周二，联邦统计局宣布，加州有60万“长途上班族”，这一人群的定义是工作地点离家至少50英里，并且至少要花一个半小时才能到达。

　　据路透社报道，按照这个定义，旧金山地区有2%的上班族属于“长途上班族”，而在整个美国，“长途上班族”的比例不到1%。上班路程最长、“长途上班族”人数也最多的路线是从圣伯纳迪诺县到洛杉矶县，这条路线长达68英里，要开104.2分钟。

　　四分之三的“长途上班族”是男性，并且大部分已婚、上了点年纪、工资相对比较高、配偶不工作。研究显示这些人群大多需要在早上六点之前就离开家。

　　在那些花一小时以上才能到达工作地点的上班族中，只有23%使用公共交通，而所有上班族中使用公共交通的比例只有5.4%。研究报告作者麦肯齐（Brian McKenzi）表示，使用公共交通上班所花费的平均时间要高于使用其他通勤方式。麦肯齐认为一些人是不得不使用公共交通，而也有一些人是自愿使用，即使公共交通花的时间更长，但也比自己开车然后堵在路上要好。

　　根据统计局所做的美国年度社区调查，美国人花在上班路上的平均时间是25.5分钟，四分之一的上班族住处和工作地点不在同一个县。统计局称尽管在过去的二十年里在家工作的人数增长了45%之多，但每天要花超过一个半小时在上班路上的人数还是在缓慢的增长。

　　对比数百万“长途上班族”每天的辛苦，不必出门去工作的“SOHO”族（small office / home office，指拿自家当办公室）显然要幸福得多了。统计局称1997年在家工作的人数是920万，而2010年这个数字已经飙升到了1340万。这一人群主要集中在西部，科罗拉多州鲍德尔市（Boulder）拥有最高的“SOHO”比例，当地上班族有10.9%都在家工作。大多数“SOHO”都从事电脑、工程、科学方面的职业，2000年到2010年，这一类在家工作的职业增加了69%，总人数达到了43.2万人。