欧航局彗星探测器“罗塞塔”分离的“菲莱”着陆器，于北京时间13日零时5分许确认成功登陆彗星“67P/丘留莫夫-格拉西缅科”（以下简称67P）。这是人造探测器首次登陆一颗彗星。“罗塞塔”计划开始于1993年，前后耗资约13亿欧元。一些媒体把“罗塞塔”的探测任务形容为“一场赌注”。科学家希望借此了解形成于太阳系形成初期的彗星，进一步探究太阳系甚至人类的起源。

　　追了10年就为登陆这一刻

　　为了这一天，欧航局科学家已经等了10年多的时间。载有“菲莱”的彗星探测器“罗塞塔”2004年3月升空，经过总长超过64亿公里的太空飞行，终于在2014年8月，在距离地球4亿公里的太空追上正不断逼近太阳的彗星67P。

　　今年8月6日，欧航局宣布，“罗塞塔”与67P实现“第一次亲密接触”，地点是距离地球4亿公里的太空；随后3个月，两者并肩飞行，“罗塞塔”从一旁观察彗星；“结伴而行”中，“罗塞塔”进一步探究彗星，并锁定了合适的着陆地点。

　　欧航局在“罗塞塔”项目的博客主页留言道，11日晚，“罗塞塔”经过了最后一轮系统测试，确定它处于正确轨道上；午夜，地面控制人员检测了遥控指令程序，为“菲莱”与“罗塞塔”分离做好准备；接下来，控制人员还确认，“菲莱”状况良好。12日，欧洲航天局位于德国达姆施塔特的欧洲空间运转中心证实，“罗塞塔”已于欧洲中部时间12日9时35分释放“菲莱”着陆器。

　　难度等同“乘气球抵达地球上某个地点”

　　在接下来的几小时里，“菲莱”以接近步行的速度，“走”完最后的22.5公里路程。

　　“菲莱”重100公斤，大小如同一个电冰箱，携带了10个科学仪器。它以每小时3.5公里、几乎等同于步行的速度向彗星靠近，耗时7个小时才能抵达彗核。

　　由于从地面控制中心发送的指令至少需要28分钟才能抵达“罗塞塔”，“菲莱”将按照事先设定的程序完成登陆过程。预定的登陆地点附近岩石较少。

　　按美联社的说法，即便出现最小的差错，也会使得登陆任务前功尽弃，即“菲莱”撞上彗核表面的岩石或跌入悬崖中。有科学家用“乘气球抵达地球上某个地点”来形容登陆难度之大。

　　彗星引力小，着陆要用螺栓固定

　　欧航局当天早些时候表示，科学家在检测着陆器健康状况时发现，着陆器的推进器无法启动。因此，“菲莱”着陆时只能靠三条腿上的冰螺栓和随身携带的“鱼叉”装置将自己固定在引力较小的彗星上。

　　高空拍摄照片显示，这颗彗星的形状并不规则，看上去像一只橡皮鸭。经反复研究“罗塞塔”传回的图像及数据信息，研究人员选定在彗星的头部位置投放“菲莱”。

　　登陆彗星后，“菲莱”会向地球发回首张着陆点全景照片，其携带的10个实验仪器也将对彗星的土壤、磁场等情况展开测量分析。据新华社

　　- 追问

　　为什么选择这颗彗星？

　　彗星“丘留莫夫-格拉西缅科”诞生于46亿年前太阳系形成初期。与地球上地质变化频繁不同，彗星上变化较少，就像一个飞行的“冰箱”，保存着最原始的物质。据新华社

　　又讯 欧洲航天局高级科学顾问马克·麦克科汉此前在接受新京报记者专访时表示，彗星一般都远离太阳，其“生命”中最靠近太阳可能只有一次。“因此我们要选择一颗现在靠近太阳、但此前很久没有靠近太阳的彗星。”

　　登陆彗星的困难可预料吗？

　　罗塞塔携带的着陆器登陆彗星，这是以前从未有过的任务。麦克科汉曾向记者介绍，面临的最大挑战是着陆器是根据原来确定的彗星Virtanen设计的。

　　此外，67P表面凹凸不平，给着陆出了不少难题。同时，目前彗星和罗塞塔都朝着太阳方向运动，彗星表面会因温度升高而更活跃，出现很多气体和灰尘等飘浮物，这不利于着陆。新京报记者 王晓枫

　　“追星”10年为了什么？

　　科学家们期待，这一项目对彗星进行研究将有助于揭开太阳系形成的诸多奥秘。迄今，“罗塞塔”已经动用多重“感官”了解67P。

　　它7月曾对目标彗星拍照。照片显示，与许多人预想的不同，这颗彗星并不像个土豆，而更像一只鸭子，预示着67P可能由两颗彗星相撞而成。

　　上月，“罗塞塔”自身携带的科学仪器发现，67P挥发化学成分的“气味”类似于臭鸡蛋和醋的混合。

　　欧航局11日说，他们收集到了这颗彗星的“声音”，这种响声可能由其发射的粒子带电发出。

　　天文学家认为，彗星由太阳系诞生初期的物质组成，由于它们自身温度极低并置身于“天寒地冻”的宇宙空间，因此自太阳系诞生以来，彗星成分几乎不变，对它们进行研究将有助于揭开太阳系形成的诸多奥秘。

着陆器“菲莱”登陆时遇波折 已开始科学观察

　　欧洲航天局位于德国达姆施塔特的欧洲空间运转中心12日确认，欧航局彗星着陆器“菲莱”已成功登陆彗星“丘留莫夫-格拉西缅科”。当局表示，“菲莱”在登陆过程中可能曾反弹，经过二次着陆才成功。

　暂时不清楚“菲莱”在着陆过程中到底发生了些什么，也有可能什么事故都没有出现。着陆任务负责人表示，着陆器已经按照既定程序开始了科学观察，工程师们对接下来几天的科学研究工作表示乐观。

　　来自“菲莱”着陆器设备的首批数据已经传输至设于法国图卢兹的控制中心。初步照片显示，彗星表面充满大量石块、岩壁和凹坑，地表还升腾着气流和尘埃。在接下来的两天半时间内，“菲莱”将充分利用电池电量采集数据和展开科学实验。科学家认为，此次在彗星表面的近距离研究将有助于人类理解太阳系形成的原理。

　　与此同时，欧洲航天局局长让—雅克•多尔丹表示，希望媒体以及公众在下结论前能给工程师们一定的时间，让他们有足够的时间能搜集数据。

　　多尔丹说，“‘菲莱’成功着陆了，我们在正确的彗星和既定地点着陆，请不要担心。而且我们已经获取了无线电信号，着陆器也有足够的电池能维持工作。有了电力和通讯设备，工程师们就能完成科研的工作。”

　　多尔丹表示，目前就搜集的信息而言，还有许多分析工作要完成。传回来的数据还不多，时间也有限，工程师们正全力以赴。而整个科研任务才刚刚开始，仍有很多工作需要去完成。

　　据欧洲航天局发表的新闻公报说，重约100公斤着陆器“菲莱”从当天上午开始与“罗塞塔”探测器分离，经过7小时的降落过程后于格林尼治时间16时安全着陆于“67P/丘留莫夫-格拉西缅科”彗星表面。

　　“罗塞塔”不仅成为人类史上首个进入彗星轨道的太空飞行器，而且还通过“菲莱”首次实现了在彗星表面着陆。

　　2004年2月26日，欧洲航天局“罗塞塔”探测器在法属圭亚那库鲁航天中心发射升空。“罗塞塔”自重达3吨，携带了一颗重约100公斤的小型着陆器“菲莱”，其任务就是追赶彗星“丘留莫夫-格拉西缅科”并将“菲莱”送上彗星表面，整个项目耗资大约10亿美元。

　　经历长达10年的太空之旅后，欧洲太空总署彗星探测器“罗塞塔”号12日将迎来最关键时刻，“菲莱”号登陆器会尝试降落在“67P/丘留莫夫-格拉西缅科”彗星表面。若取得成功，将是人类探测器首次登陆彗星。

　　德国达姆施塔特的控制中心于北京时间12日凌晨3时30分开始，分4次评估“菲莱”号登陆器是否适合登陆。若一切顺利，预计“菲莱”号将于下午4时35分与母船分离。

　　由于与地球距离遥远，地面控制中心预计于下午5时03分收到确认分离的信息。“菲莱”号随后会以时速3.5公里的速度，耗时7小时缓缓登陆。

　　“罗塞塔”计划于1993年展开，耗资13亿欧元。若取得成功，这将是人类探测器首次登陆彗星。欧洲当局希望在彗星上找到有机碳分子及氨基酸等早期生命物质，协助解释地球生命之源。

　　彗星目前距离地球约5亿公里，正以时速6.5万公里往太阳方向飞行。2004年升空的“罗塞塔”号，于今年8月飞抵距离彗星约100公里的轨道，发现其表面不平，难以降落，科学家几经辛苦才发现合适着陆点。

　　“菲莱”号着陆后会展开为期4个月的探测任务，分析彗星表面化学结构，观察是否可能存在有机碳分子或水等能孕育生命的物质，以印证外层空间星体撞击地球带来生命的学说。

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