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英国ETT:可自行3D打印零部件的电动自行车问世
英国ETT:可自行3D打印零部件的电动自行车问世
2016/4/21 8:59:44 | 浏览:2168 | 评论:0

  近日,英国ETT Industries公司发布了一款名为Trayser的电动自行车。据了解,Trayser跟传统的电动自行车有点不太一样,它是世界上第一款允许用户使用3D打印部件进行替换的电动自行车

  这款Trayser电动自行车拥有一个非常亮眼的铝合金框架,42V锂离子电池能够维持60英里的单次续航里程,充电时间为3个小时,其最高时速达到了15.5英里/小时。

英国ETT:可自行3D打印零部件的电动自行车问世

  Trayser电动自行车的市场价格为1700英镑(约合人民币15665元)。用户可以在ETT官方网站上下载Trayser的零部件STL文件,自行打印3D零部件。目前,Trayser支持更换的零件主要有后挡泥板、挡泥板支架和前制动闸等等。

  ETT公司表示,目前支持更换的零部件比较有限,不过他们将会在未来添加更多的零部件。该公司网站上这样写道:“我们希望给所有的客户提供个性化的零部件文件,让他们可以在家里自行3D打印。”

 

3D打印组合电动单车 纤薄车身极具未来感

程君秋  

英国ETT工业公司早前设计了两款可让买家自行组装的电动两轮车Trayser和Raker,买家可直接向厂方下载指定的电子档案,便能以3D打印机打印配件,装配成最合自己心意的爱车。

英国ETT:可自行3D打印零部件的电动自行车问世

英国ETT:可自行3D打印零部件的电动自行车问世

Trayser和Raker的分别在于前者是电动单车,而后者就是动力较大的“电单车”。两者的车体外型虽有分别,但都是以铝合金雷射切割成型,纤薄的车身极具未来感,所以厂方以此获得IF设计奖项。

英国ETT:可自行3D打印零部件的电动自行车问世

虽是自行组装,但两者的速度绝不逊色于一般的电单车。Trayser时速有25公里,而续航力达97公里。Raker的最高时速可达45公里,续航力80公里。两者均以电力推动,充满电一次需5小时。

 

为了残奥会 宝马设计了一款碳纤维轮椅

(驱动之家) 

四年一回的奥运会是运动装备制造商大秀肌肉的时机。巴西奥运会将于今夏举办,这意味着残奥会也快开始了。

最近,宝马旗下的设计公司DesignsWorks为轮椅竞速的运动员设计了一款碳纤维轮椅。他们与美国残奥队合作,研究了运动员们在轮椅上的身体形态,并按照空气动力学设计了这款轮椅。

按照宝马的说法,这款轮椅提高了运动员的速度和舒适度,可以减少15%的阻力,能够帮助运动员发挥出最佳状态。大约有15个设计师参与到了轮椅的设计中,除了轮椅,他们还改进了运动员手套。

汽车制造商介入轮椅设计并不是新鲜事,过去的十几年间,现代公司也一直为运动员开发碳纤维材质的轮椅。

英国ETT:可自行3D打印零部件的电动自行车问世

 

  这就是宝马设计的碳纤维轮椅了

英国ETT:可自行3D打印零部件的电动自行车问世

 

  细节

英国ETT:可自行3D打印零部件的电动自行车问世

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英国ETT:可自行3D打印零部件的电动自行车问世

  宝马竞速轮椅设计草图

在 1964 年的东京残奥会上,轮椅竞速首次被列入残奥会,男女选手都可以参加 60 米竞速比赛,它渐渐成为残疾人体育运动中令人振奋的项目。竞速轮椅至少有两个大轮子和一个小轮子,为了使轮椅不易翻车,轮椅的后两轮大多呈八字形,运动员驱动轮子或转动摇把前进。

在比赛中,为了最大限度地减小阻力,运动员常常会将头埋到与椅子同样的高度,使得头、胸、腰、臀与地面平行。

英国ETT:可自行3D打印零部件的电动自行车问世

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这并非宝马 DesignWorks 首次介入奥运会。宝马曾与美国残奥国家队签订过一个六年合约,轮椅是合约中的第 4 个项目。上届冬奥会上,该团队设计了一种雪橇,帮助美国队摘取了一银两铜的成绩。此外,宝马还为美国游泳队开发过运动跟踪系统。

英国ETT:可自行3D打印零部件的电动自行车问世

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  宝马研发的雪橇

至于 Designworks,它是一家创意咨询公司。1995 年被宝马收购之后,它便开始宝马和其他国际客户提供设计、创意咨询服务。它的客户包括可口可乐、巴西航空、惠普、微软等等。目前,这个工作室总部位于美国加州,并在洛杉矶、慕尼黑、新加坡和上海拥有四个设计室。以下是他们设计的部分产品:

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