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兩岸交流遇懸崖 台灣危機漸臨頭 - 蔡英文施政百日遭不满 中间选民转向
兩岸交流遇懸崖 台灣危機漸臨頭 - 蔡英文施政百日遭不满 中间选民转向
来源:World Journal | 2016/9/16 13:37:16 | 浏览:28027 | 评论:0

兩岸交流遇懸崖 台灣危機漸臨頭 - 蔡英文施政百日遭不满 中间选民转向

台海兩岸風雲日趨緊急。大陸國台辦發言人馬曉光證實,三年一次的國際民航大會(ICAO),蔡英文政府不承認「九二共識」,今年台灣將不會收到邀請函。對蔡英文擬邀宋楚瑜代表出席APEC領袖會議,也遭北京否決。台灣觀光業者上周末冒雨上街示威,訴求「求生存 ,要工作,能溫飽」,「我們要的是客源,不是錢」,「九二共識小英不要,我要!」蔡政府執政百日後,進入內外交迫處境。

綠營的「自己人」、行政院政務委員張景森說,「陸客是我們最需要交的朋友」。「說真話」卻引起行政院不滿,引發兩岸熱議。張景森在臉書說,陸客是因喜歡台灣而來,大部分人也帶著美好回憶回去,請不要再不經意發表歧視陸客的言行,這只會激起大陸民眾對台灣反感,「大陸人民如果普遍對台灣反感,台灣才是真正危險」。這話說得坦白,只是蔡政府仍不願正視,民間也推波助瀾,兩岸民間的誤會與對立情緒升高,台灣瀕臨懸崖式危機。

陸客、陸生減少,當然和中共關閉交流大門有關,也符合大陸「以商逼政」策略。全球都在爭取中國觀光客,馬英九政府搶搭陸客便車,創造台幣一兩千億(約30至60多億美元)產值,政權輪替後政策卻逆轉,苦的是靠觀光討生活的業者。蔡政府鼓吹爭取其他國家旅客,卻緩不濟急,再堅持不轉向,就等著經濟封鎖,外交也寸步難行。

蔡英文想擺脫對大陸的依賴,或認為付出這些代價早有預估。本報日前社論即指出,形塑大陸打壓氛圍、建構台灣意識支撐、爭取民間同情支持,是民進黨四年後爭取連任的大策略;屆時政績不佳、治理無能都可歸罪給大陸,讓蔡政府治理無能找到藉口,政績再爛都不怕,只靠意識形態和清算國民黨,就能再贏得政權。

但這種操作「毒害」台灣,使兩岸政府敵意升高,民間對立加深,親綠媒體和網上貶抑大陸的言論橫行;蔡政府同意重啟「台灣加入聯合國」活動,也在加深兩岸隔閡,刺激大陸民間對台灣愈來愈反感,才是台灣的真正危機。

大陸國台辦主任張志軍日前接見台灣訪客,明白點出不只台灣政府有民意壓力,中共當局的民意壓力也愈來愈大,很難交代。換言之,兩岸官方相互以政策角力,向對方施壓,民間感情轉壞,網路統獨言論交火不斷,惡言相向,險惡局面近年少見。兩岸政府都苦不堪言,誰先忍不住,就得在這場意志力戰爭裡繳械。然而,不論從哪個角度看,台灣條件遠遜於大陸甚多,如果非要硬拚,台灣根本是自掘墳墓、愚蠢至極。

「以小事大以智,以大事小以仁」,如今對兩岸政府格外有啟發。蔡政府最大問題,是想扭轉對大陸的單一市場依賴,不但不務實,反而敲鑼打鼓搞對抗,就是不智。同樣,大陸政府要爭取台灣民心,就須廣泛懷柔包容,強調手足同胞情,如果借勢在國際場合打壓欺凌台灣,徒然造成更多衝突和反感,削減兩岸民間往來的動能,弱化兩岸同文同種的認同感,無益「兩岸同屬一中」的走向,也是不智不仁。

有大陸網友說,台灣如果只是為了錢,這朋友沒有什麼好交的。深綠獨派辜寬敏也主張,兩岸是「兄弟之邦」。大陸否定中華民國為「國」,但再如何也不能否定兩岸血脈相連,必須異中求同,在情字裡找到共同發展脈胳。無奈近年兩岸民間糾紛漸增,台灣騙徒在海外電話詐騙,以大陸老人、弱勢群體為對象;桃園火燒車燒死24位大陸客,查明竟是司機故意縱火洩憤,兩岸在網上交鋒互責,有如走回上世紀國共對立鬥爭的老路。但兩岸政府都未著手制止或挽回。

兩岸關係建立互信難、加重傷害易。馬政府八年的基礎,蔡政府也不想一夕間毀棄它。關鍵就在民進黨曲解「九二共識」和「一中各表」,硬要將國民黨政府堅持的「一中就是中華民國」,扭曲和自貶為「一中就是中華人民共和國」、「承認一中,台灣就成中華人民共和國的一部分」。這種騙選民、反國民黨、也反中國的行徑,如今蔡英文執政了就轉不了彎、迴不了身。蔡英文無法宣示認同「九二共識」,這是標準的作繭自縛。

兩岸步入關鍵時刻,逐漸攤牌。寄望北京繼續謹慎,切莫急躁壞事,避免以毀滅打擊手段逼迫台灣,讓台灣以玉石俱焚回應。誰都不願自己成為歷史罪人,此時此刻,正考驗兩岸領導人的最大智慧、耐心和善意。蔡英文能否藉雙十國慶談話回應,認同「九二共識」,難以樂觀,卻讓人期待。為台灣百姓福祉著想,出一言以利天下而不為,就是跟自己和台灣民眾過不去了。

蔡英文施政百日遭不满 中间选民转向

兩岸交流遇懸崖 台灣危機漸臨頭 - 蔡英文施政百日遭不满 中间选民转向

  蔡英文当局施政百日遭不满 中间选民转向了历任台当局领导人上任之初,都希望超越蓝绿成为全民领导人,蔡英文也不例外。520上任以来,行政团队成员选用了部分出身蓝营或公务体系政治人物,政策基调力求稳定,即便在两岸问题上,也尽量审慎处理。深绿对此大为不满,不断施压蔡英文要求改弦更张,甚至要求林全行政团队全面改组。但蔡英文仍然顶住压力,没有改变既有政策和人事,只先换了“行政院”发言人。

  与以往历任台当局领导人相似,蔡英文争取更大多数选民的支持,努力还是失败了。一方面,蓝绿意见对立激化,不同阵营民众对蔡当局的态度呈现截然对立的态势。根据先前TVBS民调中心的调查结果,高达75﹪的民进党认同者对蔡英文满意,对林全的满意度也有63﹪;但国民党的认同者中,有71﹪的人对蔡英文感到不满意,对林全的不满意度也高达67﹪。

  另根据国民党智库的委托调查,2012年选票投马而2016年投蔡的“转投族”,有29.7﹪的人对蔡当局施政百日不满,投票未表态者同样有3成对蔡当局不满,代表蓝营支持者的回流现象。更大的警讯是中间选民开始转向,对蔡当局不满的比例开始超过满意者。在TVBS民调中,中间选民31﹪表示不满意,满意只有27﹪,对林全行政团队,中间选民更是有38﹪不满意,只有23﹪满意。

  中间选民转向其实是意料之中的事情,蔡当局的施政理念以求稳为主,但当前台湾的问题是寻求突破困境之道,换句话说,蔡当局的施政方向本身就存在问题。在台湾,蓝绿阵营的主要分歧广泛存在于两岸政策、社会福利、产业政策等各个领域,但相对来说,真正能对国民党和民进党做出明确区隔的只有两岸政策。

  对超过3成的中间选民来说,更希望维持现状。这是因为长久以来,中间选民与所谓经济选民高度重叠,这些选民并不那么关心蓝绿、“统独”等意识形态问题,而更关注台当局治理绩效和经济发展。他们在“统独”立场上倾向于维持现状,或者之后再做决定,避免现在走向统一和独立给自己带来的风险。

  2012年大选,经济选民在最后关头选择支持马英九,这意味他们认为“九二共识”可以带来两岸关系的稳定,进而为台湾经济发展继续提供动力。但这4年的发展经验表明,马当局并未将两岸关系发展的红利公平分配给全社会,因此中间选民开始转向支持蔡英文,正是因为他们希望蔡英文能够对马当局的问题做出调整。

  这并不表示中间选民支持两岸交流停摆,但蔡英文上台执政以后,迟迟处理不好“九二共识”问题,导致两岸官方互动停顿,两岸民间互动也受到影响,中间选民感到疑虑,进而开始转向否定蔡当局。

兩岸交流遇懸崖 台灣危機漸臨頭 - 蔡英文施政百日遭不满 中间选民转向

  事实上,根据TVBS的民调,已经有高达43﹪的民众对蔡当局的两岸政策不满,只有36﹪的人表示满意,这显然高于蓝营支持者人口比例。而在国民党的调查中,也有3成民众认为两岸关系变得紧张。随着两岸紧张对立的氛围不断加强,越来越多民众意识到两岸关系向坏发展的趋势,根据最新的民调,主张“急统”和“缓独”的比例分别达到7﹪和16﹪,均是近年来的最高值。主张永远维持现状和“急独”的比例则降为47﹪和15﹪,都是近年来的最低值。

  这一趋势反映了民众的务实心理,越来越人意识到蔡当局执政后的两岸紧张情势,开始认真看待两岸统一问题。

  有意思的是,在台湾指标民调所做的调查中,南部泛绿铁票区对蔡当局的满意度,呈现出更大幅度的变动。大选时民进党支持度超过6成,现在高屏地区不满蔡英文的比例高达33﹪,云嘉南地区高达39﹪。从这个角度看,不仅是中间选民对蔡当局不满,连绿营支持者也有人表示失望。这些人之所以不满,显然与自己既有的经济利益受到损失有关,过去两岸关系良好,大陆对台有大量的农产品采购和契作,现在相关优惠措施大幅减少,当地农渔民可谓十分有感。

  蔡英文多次强调维持现状的决心,本希望拉拢中间选民,希望扩大支持者的基础,让广大中间乃至浅蓝选民能够成为自己的支持者。中间选民的背离现象是蔡当局的警讯,她必须认真为“九二共识”解套。

洛城新語:Wonky蔡的困境與台灣今昔

但好景不長,經過李登輝、陳水扁、馬英九三任總統的惡整,台灣從「亞洲四小龍」之首,變成「一條小蛇」。因此,蔡英文韜光養晦八年之後,在萬民期待下高票當選總統,民進黨取得國會多數席次,並在520就任之前,有長達近半年的時間為新政府「暖機」,她上任的第一天就宣稱「我們準備好了」。

然而蔡英文上任四個多月來,天災人禍不斷,從國防到外交,從經濟到社會福利改革,不但毫無建樹,而且不斷上演「髮夾彎」。今天部長公布一個政策,明天就被院長否認;政務委員發表談話,馬上又被行政院發言人打臉。整個蔡政府亂成一團,荒腔走板,不知道誰說的話才算數。蔡政府至今唯一的「政績」,就是成立「不當黨產處理委員會」,把國民黨要發給黨工的薪水扣下來。

蔡英文和蔣經國時代有一點背景相近,那就是外交陷入困境,台灣在國際上被孤立,而且主動與中國大陸劃清界限。不同的是,蔣經國的年代,軍民上下一心,團結建設國家,走出自己的一條康莊大道。而在蔡英文的年代,目前卻看不到台灣未來的曙光。

蔣經國時代非但沒有「九二共識」,甚至還主張「漢賊不兩立」。而蔡英文在上任之前,就明確知道揚棄九二共識將帶來的後果,但上任後卻一籌莫展,拿不出有效的替代方案,民進黨控制的府院黨,只能不斷譴責北京打壓,人家根本不理你。

也許「九二共識」只是個虛幻的名詞,蔡英文如果認為它是顆毒藥,當然可以丟掉,自己再煉出一劑「通天大補丸」亦無不可。真正的重點是蔡英文要重振台灣經濟,讓人民所得提高、充分就業、國富民強。什麼九二共識、軍公教年金改革、長期照護、觀光困境,一切自然迎刃而解。

2015年美國「時代雜誌」專訪蔡英文時說,蔡英文是那種在早餐啜飲黑咖啡時,也會和你辯論保護主義的人,因此她很Wonky。對於「Wonky蔡」的說法,當時引起兩派爭議,一指蔡「靠不住、搖擺不定」,一說蔡是「學院派」。如今看來,這兩派說法可能都對了一半。學院派的小英清談還可以,但等到真槍實彈上陣面對問題,就靠不住了。

蔡英文是否真的很Wonky並不重要,我們要再次提醒她「笨蛋,問題在經濟」!一個只會「靠腰」的政府,永遠也走不出困境。

 
美国《世界日报》社论:台無法出席ICAO 蔡英文不檢討自己?

國際民航組織(ICAO)大會27日至10月7日將在加拿大蒙特婁(蒙特利爾)舉行,台灣迄今未收到邀請函。蔡英文總統23日藉接見外賓場合,表達強烈遺憾和不滿,表示「這是對台灣極不公平的待遇,也是整體國際飛航安全的重大損失」。三年前台灣以貴賓身分受邀參加ICAO大會,今年卻被拒門外,兩岸關係走到今天,蔡英文難道只會怪人家,不深自檢討自己?從兩岸關係、國際現實與台灣政經情勢看,她是否有能力因應紛至沓來的挑戰,愈來愈難樂觀。

首先,今年民航大會,無疑是北京對台灣發動打壓攻勢的第一波。接踵而至的,至少包括11月舉行的亞太經合會(APEC)經濟領袖會議、博鰲論壇、2017年世界衛生大會(WHA),以及中華民國邦交國鬆動,都難樂觀。有評論說,台灣無法拿到ICAO大會邀請函,早在蔡英文政府算計之中,甚至正中下懷。因為從現在起,來自北京的連串外交打壓,都可能被民進黨政府轉化為台灣人民的悲情,隨著2018年直轄市及縣市長選舉逼近,「化悲情為選票」。

問題是,無論蔡英文執政百日的低支持率,或民調顯示,台灣人民不支持她兩岸政策的比率,遠高於支持的比率,顯示要將北京外交打壓轉化為台灣人的悲情,繼而化悲情為選票,都不易操作,反而讓自己現形。這不僅因蔡英文眼高手低、治國無方,也因她上任四個多月,就已喪失多數民眾對她的信任。

其次,美國這次施出渾身解數,想協助台灣參加ICAO大會。9月初杭州G20歐習峰會前,歐巴馬總統呼籲習近平主席「多克制點」,希望北京不要阻擋台灣參加ICAO大會。歐巴馬政府除了透過美中「共管機制」期盼大陸對台灣釋善意,並發動日本、加拿大、歐盟與歐洲議會敲邊鼓,但最後仍不敵北京堅決反對。

台灣參加今年5月23日的世界衛生大會前,美國國務院亞太第一副助卿董雲裳曾表示,美國正在為台灣取得世界衛生大會邀請函盡最後努力。民進黨衛福部長林奏延赴日內瓦前,美國要求蔡政府國安高層務必低調,以確保台灣參加世衛大會能順利成功。9月中旬,對台灣尚未收到ICAO秘書處邀請函,中國駐美公使李克新受訪時聲稱「應該還在協商中」。顯示美中「共管機制」當時仍在運作,於今看來似徒勞無功。

蔡英文在國際組織戰場失去美國庇護,未來將何去何從?如果繼續擁抱美國,不理會「九二共識」,恐怕未來仍難參加國際組織活動。如果期盼她雙十國慶演說,或2017年元旦演說回頭接受「九二共識」,恐怕也不切實際。

在執政百日與媒體茶會中,蔡英文強調,兩岸都有責任維持和平與穩定,並表示願意伸出橄欖枝,與對岸進行諮商談判。然而,在北京眼中,蔡英文的善意往往只徒託空言,善意的話說完,就再也沒下文。北京在世衛大會讓步後,ICAO不再退讓,似乎認定繼續對台灣外交打壓,更符合北京利益。在美中「共管機制」下,美國的確想協助台灣,最後卻鎩羽而歸,今後會不會喪失或減弱支持台灣的熱情,不無疑問,甚至可能反過來向蔡英文施壓,要求她化兩岸僵局為活局。

如果蔡總統不接受美方建議,就難化兩岸危機為轉機。如果連華府意見都置之不理,未來可能得同時面對來自華府與北京的壓力,重蹈陳水扁執政後期的覆轍。

第三,蔡英文就職演說與上任之初曾指出,會致力於化解族群紛爭,甚至促進藍綠和解,強調民進黨執政會「謙卑,謙卑,再謙卑」。然而,執政才四個多月,民進黨處理年金改革、勞資談判與國民黨黨產問題上,早已不再謙卑,反而到處展現執政的權力傲慢,與執政之初的政治承諾背道而馳。她在施政上許多「髮夾彎」,都有意識形態與選票考量,與選票無太大關係的事務,都不在考慮之列。

台灣參加ICAO大會八字還沒一撇時,綠營官員、學者即在學術會議場合,不斷強調大陸對台灣國際空間的打壓。綠營立委與學者甚至公開揚言,「中華台北」已不符民進黨政府與台灣人民需要。看在北京眼裡,台灣不要「中華台北」,難道要用「中華民國」,莫非朝「兩個中國」移動?讓北京無法接受的,還有台灣期盼參加ICAO大會之際,綠營卻推出「以台灣名義入聯合國」活動,來紐約造勢,如此與陳水扁執政時大張旗鼓推動「一中一台」有何區別?

台灣參加民航大會被拒後,蔡英文是否檢討政策,接受美方建議、順應民意,或依然堅持己見,半個月後的國慶演說,或可見一些端倪。堅持責任全在對方、不自我檢討,不是負責的執政態度。

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