据《福克斯新闻》报道，这位亿万富翁于上周六晚在推特上发布了一张照片，首次展示了他创立的基础设施公司“无聊公司”正在施工的隧道现状。设立该公司的目的就是建造一系列地下隧道，可以运输车辆并帮助缓解交通堵塞。

马斯克正在修建的第一条地下隧道，计划从位于位于洛杉矶县西南部霍桑（Hawthorne）的太空探索技术公司（SpaceX）总部延伸至洛杉矶市，贯穿这个号称全美交通最拥挤的大都市。

《洛杉矶时报》从INRIX公司所得到的调查数据显示，2016年洛杉矶驾驶人耗费在交通堵塞上的时间平均长达81小时。

在另一条推特上，马斯克表示，目前修好的隧道长500英尺，但应该在三个月或四个月后修至2英里长，他预计约在一年后隧道将延伸至整个405高速整个南北走廊，并从洛杉矶国际机场延伸至101高速。

七月，马斯克曾展示了地下隧道网络设计蓝图。

八月份，“无聊公司”获得了霍桑市的批准，可以修建隧道。依据此前公布的计划书显示，该公司会在地表上设置供汽车暂停的“托盘”，汽车停好后，托盘会下降到地底，将车子在地底隧道间通过电动滑架快速运输，最快时速甚至到达 200 公里，这些托盘有统一的电脑监控，透过无缝安排让托盘速度最佳化。

除了洛杉矶的隧道外，该公司也希望在其他城市修建隧道，包括从巴尔的摩到纽约（可在华盛顿和费城停留），以及芝加哥和其他美国城市的地下隧道。

马斯克目前不仅是“无聊公司”的首席执行官，同时也是电动汽车公司特斯拉、太空勘探公司SpaceX的首席执行官，此外，他还共同创立了人工智能专业公司Neuralink 和 OpenAI。