1  电池材料

美国阿贡国家实验室旗下的ReCell Center近日正式亮相，该机构旨在研发更智能的方式以对锂离子电池内的宝贵材料进行再循环利用。

锂金属的电池材料产地大多在美国境外，其循环再利用通常都采取外包的方式，美国政府希望以该项目激发美国境内行业的能动性，从而提供可靠的再循环材料来应对不断增长的混动车及电动车电池需求。同时第一代锂离子电池车辆使用寿命的终结也为其本土行业的崛起提供了时机。美国能源部助理部长Daniel R. Simmons表示：“这类举措旨在降低美国对这类外国关键性电池材料的依赖性。最终该举措将帮助人们买到更便宜的电动车。”

在过去三年内，美国能源部为ReCell Center投入了1500万美元以研究电池材料技术。由于锂、石墨及钴等电池材料的矿藏和电池材料回收过程大多在其他国家和地区完成，严峻的政治形势和贸易关系进一步推动美国希望建立起本土行业。由于该研究领域的高风险和高回报，该项目也涵盖了美国其他的国家级实验室及私营行业来合作完成。研究人员将利用当前的设备及先进的技术来寻找新途径，存储电池原材料并将其投入到新电池的制作中。等到三年期满，该实验室将提供电池材料循环再利用的新模式，推动美国的电池量产。

特斯拉公司近日在该公司位于加州费利蒙的总部发布了其第三代Supercharger超级充电桩。全新的“V3 Supercharger”是一种运用了全新架构的超充方式，拥有最新的1MW功率机柜。在为Model 3车型进行充电的时候，最高功率可达250kW。按照这个功率计算，V3 Supercharger可以在5分钟之内即可为Model 3提供可行驶75英里（约120公里）的电量。

同时特斯拉正推出一项名为在途电池预热（On-Route Battery Warmup）的新功能，即用户使用车载导航至超级充电站时，车辆会智能提前加热电池，以确保在到达充电站时，车辆的电池温度到达最适合充电的范围，从而将平均充电时间缩短 25%。特斯拉表示，根据数据测量，V3 更高的峰值功率、超充站点的专用车辆功率分配以及在途电池预热功能的结合，将最终减少用户平均充电时间的 50%。

近年来，“垂直农场”成为了全球IT巨头们的投资新热点。这种在城市中建立的立体农场，将监测技术和人工操控结合，能让新鲜蔬菜能在室内常年生长。由于人口增长和气候变化，“垂直农业”被其支持者认为是能解决世界粮食短缺问题的关键技术。

临近纽约的鲍威里农场（Bowery Farming）于2015年启动了其“垂直农业”计划，从科技巨头谷歌和优步（Uber）那里得到了超过120万美元的融资。而亚马逊和软银等公司也对另一家总部位于旧金山的垂直农业公司Plenty注资了超过2亿美元。同时去年6月，美国垂直农场创业公司Crop One与阿联酋航空签订了4000万美元的联合投资协议，将联合在迪拜建立全球最大的垂直农场，出产蔬菜将通过阿联酋航空的飞机服务全球旅客。

“垂直农业”所运用的新技术解决了很多传统农业关键问题。垂直农业不使用杀虫剂，农药的用量也比传统农业更少。在计算机算法的帮助下，鲍威里农场的产量比传统农业提高了100倍，灌溉水量却减少了95%，同时提供了更安全高品质的农产品。但也有反对者认为垂直农场的盈利能力存在较大风险，其生产过程所产生的能源消耗也是重要问题。

4  光伏

近期，谷歌忙于在田纳西州和北阿拉巴马州开发一对节能数据中心校园，他们宣布了一项更宏伟的计划，即在两个州内开发413兆瓦的光伏项目管道。谷歌宣布，未来几年内它将购买几个新太阳能农场的产量，作为与田纳西河流域管理局（TVA）达成协议的一部分，该管道拥有160万块太阳能电池板，相当于组合尺寸65000个家庭屋顶光伏系统。

两个最大的光伏工厂位于好莱坞、阿拉巴马州和田纳西州的百胜餐厅，每个装置的安装容量为150MW。这将是有史以来为谷歌建造的最大的光伏项目，以及田纳西河谷地区开发的一些较大的可再生能源装置。完成后，这两个光伏装置将提供谷歌数据中心消耗的所有电力。同时，谷歌还将协助该地区更多的光伏项目的开发，以将总发电量提升至413兆瓦。TVA的开发商合作伙伴NextEra Energy Resources和Invenergy将在该地区雇佣数百名工人，向业主提供长期租赁付款，并产生数百万美元的经济活动和税收收入。

从2018年1月1日起，中国宣布不再进口4大类共24种洋垃圾，2019年年底前将逐步停止进口国内资源可以替代的固体废物。近日，美国国家废物回收协会东北地区副主席Steven Changaris受访时表示，美国回收产业在中国全面对洋垃圾说“不”后，正面临前所未有的严峻形势。

美国、欧洲等发达区域的城市回收率普遍在30%及以上，并在废物出口方面长期依赖中国市场。美国废品回收行业协会报告显示，废弃塑料是美国对中国的第六大出口商品，占中国进口固体废物的四分之一。Steven Changaris指出，中国的固体废物进口一直在收紧，回收公司也一直采取措施应对，可这一次的中国禁令对诸多垃圾回收公司来讲依然是一个突如其来的打击。据美国国家统计局数据，美国对中国出口的废纸及废纸板量降低34%，锐减92%。中国的抽身将使美国回收公司丧失了一个巨大的出口目的地，迫使它们面对巨大的市场短缺、资金不足挑战。

为应对这样的资金市场短缺，美国私人回收公司正努力建立一个反映回收价格的废品收购机制，督促客户增强垃圾回收意识，降低垃圾杂质率。伴随着全球限塑令的浪潮，美国一些城市和地区正在源头上采取措施，减少塑料产品的使用。Steven Changaris表示这些举措与中国的垃圾禁令并无直接的联系，但在一定程度上帮助回收公司降低了它们的塑料品杂质率。不过目前美国联邦层面的相关法律还未建立。究其原因，限塑令以及其他一些回收相关的法令，也会增加生产厂家和回收公司的成本，而这些成本可能最终仍然会加于消费者成为一项新的隐形税款。

6  储能

日前，壳牌宣布全股收购欧洲最大储能电池制造商、德国家用储能巨头Sonnen, 大幅扩大了其在储能领域的业务版图。此次收购是壳牌继去年5月斥资6000万欧元收购Sonnen约10%股份后，对后者的第二笔投资，这一次持股比例直接升至100%。壳牌新能源总裁Mark Gainsborough表示：“Sonnen是全球分布式储能系统的领军者之一，全股收购Sonnen是壳牌新能源战略的一部分。通过全面入股Sonnen，后者的发展将得到更多助力，我们的目标是为客户提供更多可靠、实惠且清洁的电力解决方案和产品。”

同时，壳牌在一份声明中表示，全股收购交易结束后将与Sonnen合作开发一个“综合能源服务和电动汽车充电解决方案”，以进一步扩大Sonnen的电网服务规模，同时加速扩张在快速增长的家用储能市场的业务版图。随着家用储能越来越流行，特别是那些容易遭受电网基础设施中断的地区，鉴于该市场拥有快速增长和升值的空间，加上电池组件成本不断降低，壳牌和Sonnen在探索更优的商业模式、开发更具成本效益的储能系统方面拥有更多竞争优势。

7  绿色建筑

雨水过多会携带污染物流入河道，这是整个美国都市地区所面临的一个问题。为了解决这个问题，美国越来越多的城市开设了屋顶花园等项目帮助吸收雨水，同时屋顶还可以用于粮食种植。华盛顿是美国有着最多绿色屋顶的城市之一。

建筑师大卫·贝尔为哥伦比亚特区大学校园设计了五个“绿色”屋顶,种有各式各样的植物。大卫·贝尔说：“这些绿色屋顶不再仅仅是处理有关雨水的事情。它利用了城市上空的资源，你会发现到处都是这种没有任何用途的平屋顶，它真正成为了城市农业的一部分。” 园艺大师项目课程协调员桑迪·法伯·班迪尔说： “我最惊讶的是第一年我们就生产了4250磅（约1,928公斤）的农产品。”

8  生物燃料

美国环保署（EPA）上周表示将在2020年3月前进行一项将“燃烧乙醇作为汽车燃料作为重点”的空气质量影响研究。该研究的确认是EPA与环保组织塞拉俱乐部（Sierra Club）达成协议的一部分。目前尚不清楚如果该研究发现燃烧乙醇会使空气质量恶化后会发生什么。

自2011年以来，美国批准将15％的乙醇混合物（E15）用于2001年及以后生产的车辆，但较高的乙醇含量会导致旧橡胶密封件出现问题，并且还会对旧的化油器车辆造成严重破坏。此外，乙醇中较低的能量密度意味着汽车的燃油经济性通常会更差，抵消了E15在泵上的较低成本。

9  太阳能

相较之下，在波动较大的市场如欧洲市场中，除了像Juwi、Enerparc、Enerray、TSKGroup和Elecnor这样的大型企业，其太阳能EPC企业发展不容乐观。同时，Wiki-Solar还指出，应该有更多的中国公司进入榜单，但“中国项目往往不会公布EPC承包商的详细信息”。

根据Wiki-Solar公布的截至2018年年底的装机总量排名，总部位于美国的薄膜太阳能制造商、EPC公司兼开发商FirstSolar以逾4GWac的装机量在排名榜上位列榜首。

10  电动车

近日华盛顿州众议院正在考虑立法，要求州和各地方机构在未来十年只购买电动汽车。这来源于汽车制造商敦促拥有零排放汽车授权的州政府采取更多措施支持电动汽车市场，包括增加车队购买电动汽车数量。

根据H.B.1832法案规定，到2027年，华盛顿的州政府机构、公立学院和大学、县、市和特殊用途地区只能购买电动汽车，只有少数例外，而现有的汽油和柴油动力汽车将被豁免。该州政府&部落关系委员会将就该法案举行一系列听证会。该法案将指示企业服务部制定一项计划，确定政府如何实现完全电动化车队，包括成本和节约估算。支持者表示这将为纳税人节省数百万美元的燃料和维护费用，不仅能促进经济发展还能创造就业机会。尽管华盛顿州已在早年针对公共车队电气化发布过相关计划和法案，但目前对于其100%自动化的推动无疑将更好的弥补原有的立法漏洞，推动其电动汽车市场的发展。