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刘润:你以为的美国的“好坏”,可能只是因为“不同”
作者:刘润 | 2024/9/8 21:36:06 | 浏览:150 | 评论:0

经过10几小时的飞行,我陪同“问道全球”的30位企业家,终于落地旧金山。正式开启为期10天的,美国(硅谷)和墨西哥(墨西哥城、蒙特雷)的参访游学之旅。
这是2024年,“问道全球”的第三站。

第一站,是1月份的中东。第二站,6月份的日本。在这两站,白天,我会陪同企业家们参访游学,虚心求教;晚上,我会独自在酒店复盘思考,写下感悟。

所以,从今天开始,我也将正式开始更新“问道全球”美墨系列。
这个系列,可能只是一些管中窥豹、盲人摸象的思考。但如果这些思考,能给你一丝一毫的启发,我想就不算浪费。

中午落地。下午在旧金山逛了逛。为了倒时差。明天,才正式开始参访。那今天,从哪里说起呢?
就从我第一次飞美国,开始说起吧。

反正睡不着。

01第一次飞美国

我第一次飞美国,是2000年。那一年我24岁。本命年。中国加入WTO的前一年。

那时,我啥也不懂。就是很激动也很紧张。具体记得的事情不多了。只记得当时,上海美领馆的保安,比美国领事还要傲慢。只记得当时,穿了一件微软的T恤过海关,因为怕被海关拦下。只记得当时,我睁大了眼睛,看什么都好奇。天啊。这里的土上盖木屑,树上有松鼠。

美国真好。

刘润:你以为的美国的“好坏”,可能只是因为“不同”

(照片拍摄于2000年,达拉斯)

后来,因为工作的关系,我飞了很多次美国。护照也换了5本。逐渐,我开始认识到,这些“真好”,可能并不一定都是“好”。

可能只是“不同”。

02他熄了火,让我先走

有一次,我在公司的园区里,从一栋大楼走向另一栋大楼,去办事。

突然,一辆车向我的方向开了过来。正在过马路的我,赶紧退回到了路界沿上。然后示意这辆车先过。

这辆车在离我还比较远的地方,慢慢地停了下来。一辆敞篷车。驾驶位上的他,做手势让我先过。我也做了做手势,坚持让他先过。毕竟初来乍到,我想,礼貌一点总没错。

然后,你猜怎么着?

然后,这位司机,他当着我的面,把车熄火了。

他做了做手势,就静静地等我先过。那个架势的意思就是,你必须先过。你要是不先过,我今天还就不走了。

还得是美国啊。我甚至有点五雷轰顶。这差距,几十年估计都追不上啊。

我一直这么自卑着。

直到有一次。

03你以为的“好坏”,可能只是因为“不同”

一位美国同事来上海。我亲眼目睹他开着车,在人行横道线前,把川流不息的过马路的人群,从中间一点一点逼开,最终疾驰而去。

我的天啊。说好的温良恭俭让呢?

后来,我问他为什么。他说,不然呢?上海人太多了。而且行人过街,基本不看红绿灯。凑成一小撮就过了。尤其是这个路口。我能怎么办?我只能这么做。如果我一直在那里等,可能一天都过不了街。

我再次深受震撼。

我们用一个城市的人口总量,除以它的道路总量,就得到道路资源的丰富程度。人越少,道路资源越丰富。人越多,道路资源越匮乏。

原来,我以为的“好”,可能部分原因(甚至很大一部分原因),是道路资源富足或者匮乏程度的“不同”。

你以为的“好”,是这样。你以为的“坏”,可能也是这样。

04美国人数学真的不好吗?

以前每次去美国,我都带着很重的购物任务。化妆品。鱼油。电子产品。长长一份购物清单。

我去一家购物中心。走到一个服务员面前。刚想用蹩脚的英语开口,她说:give me the list(把清单给我)。她太熟悉中国人是来干嘛的了。尤其是男生。

服务员配齐后,对我说:92美元(大概是)。

于是我掏出一张100美元。然后又掏出两张1美元,我把这102美元推给服务员。期待她找我一张10美元。

没问题吧?我这个操作完全没问题吧?是的。一点都没有问题。

但是,这时服务员用非常疑惑的眼光看着我。

她把两张1美元还给我。她不理解100元明明已经够了,为什么还要多给2美元。

然后,她把商品给我。嘴里说,92美元。然后又给了我1张5美元。说:97。然后又给了我1张一美元,说:98。然后又是1张一美元:99。然后:100。

我当时震惊了。102减去92等于10,这么简单的算数,你是不会吗?

是的。他们可能真不会。

因为他们小时候,不学口算,珠算。他们不少人,甚至连9x13等于多少,都算不出来。

为什么?

因为他们不背“九九乘法表”。

05美国人不知道什么是“三七二十一”

请问,7x13等于多少?口算。多少?

91。这不难吧。

好。现在请你回忆一下,你是怎么算出来的?嗯。你是不是心里默念了一句:三七二十一?下面我再问:你是怎么知道三乘七,就等于二十一的?

啊?这不是常识吗?

这不是常识。你以为的这个常识,来自于你小时候背过九九乘法表。三五十五,三六十八,三七二十一。背九九乘法表,主要是东亚地区国家才有的习惯。美国和很多其他拉丁语国家,是不背九九乘法表的。

为什么?

一个重要的原因,是因为汉语是单音节字符,每个字只有一个音节,所以背起来朗朗上口。但是拉丁语是多音节字符,背起来就没那么容易了。另一个原因,是他们考试允许用计算器。

所以,你下次考考美国人口算。他们大概率不如你。但是,这不是因为他们“数学”不好。这只是因为他们没有九九乘法表。

美国人不是数学差,只是他们对数学里什么更重要的理解,“不同”而已。

去美国的次数越多,越能够体会,理解这种“不同”,有多重要。只有深刻理解彼此文化上的“不同”,我们才能真正先“存异”后“求同”,找到符合彼此利益的共赢之道。

06我已经付了饭钱,凭什么还要付小费?

每次来美国最头疼的事情之一,就是换零钱,给小费。

每天离开酒店,要在床头放点零钱做小费。以前是1美元。现在是2美元。每天吃完晚饭,要在账单总额上,额外加上15%-20%作为小费。

刚来美国的中国人是很难理解的。

我不是已经付过饭钱了吗?你是喂我吃了,还是怎么地?你给了我什么服务,要收20%的小费?你是想钱想疯了吗?

可能还真是。因为美国餐厅的服务员,没有小费很难养活自己。

每个国家,都有“最低工资法”。不管什么工作,基本收入都不能低于这个法定的数字。这是对劳动者的保护。

但是在美国,餐厅服务员,是排除在“最低工资法”之外的。

为什么?因为,有小费。

换句话说,在中国,消费者支付的饭菜钱中,包含了全部的服务员工资。然后,餐厅把工资分离出来,支付给服务员。但是在美国,你付的菜钱中,几乎不包含服务员工资。这部分钱,你要根据你的喜好另外付。

这钱,最终都是你付的。只是在中国和美国,支付的方式“不同”而已。

再比如,HOV车道。

07两个人才能上的车道

看图。

刘润:你以为的美国的“好坏”,可能只是因为“不同”

这个牌子,立在很多美国的道路上。上面写着大大的“HOV”。

什么意思?HOV,就是High Occupancy Vehicle,高容量车辆的意思。高容量车辆,就是一辆车里,除了司机之外,至少还有一个人。这就是上面“2+”的意思。HOV 2+ Only,就是这条车道,只允许载有两人或更多人的车辆行驶。

为什么?为了减少交通拥堵。为了减少碳排放。哦。理解了。一条单独的车道,给HOV。好办法。可是,我们如何检测,行驶在这条车道上的汽车,车里不止一个人呢?用摄像头吗?用图像识别吗?

不。不用摄像头。也不用人工智能。因为这辆车是否HOV,纯靠自觉。不检测。

啊?这样不行吧。不检测的话,那不是谁都可以上去了?靠自觉。靠自觉。哪有那么多人自觉啊。
也不是纯靠自觉。交警也会有抽查。但是就像中国查酒驾一样。抽查数量很少。但如果查到,就是重罚。大约罚款450-600美元。这个数字足以让大部分人,不敢心存侥幸。

理解了这个HOV,也许你就能理解美国股市的“注册制”了。我都让你上市。那是因为我信任你诚信。

“审批”的成本太高。信任,才是成本最低的。

但是,如果你违背了我的信任,就罚死你。甚至坐牢。

美国社会,看似到处都是漏洞。要不要补?补漏洞成本太高。我不补了。但我劝你善良。因为一旦失信,你就会后悔一辈子。

这也许才是,“审批制”和“注册制”的不同。

08把我们的逻辑,放在别人的文化里

不同。不同。不同。

中国和美国,有太多不同了。我们之所以产生分歧,常常是因为我们把自己的逻辑,放在了别人的文化里。反之亦然。所以,你当然不理解。

那怎么办?出来看看。见面聊聊。坐在家里的揣测,多半都不靠谱。

中国人在美国会受到歧视吗?为什么美国会有零元购?为什么美国死扛着不降息?美国真的非常乱、特别不安全吗?美国经济现在真的好的一塌糊涂吗?还是即将分崩离析?

这些关于美国问题的答案,大概率都在美国的现场。

到现场。到现场。到现场。

可惜,我们似乎沟通得越来越少。甚至渐行渐远。

09物理距离近了,但心理距离远了

我这一次飞美国,是2024年。这一年我48岁。还是本命年。特朗普启动贸易战后的第六年。

我24岁时,从上海飞美国,几程航段加在一起,大约要飞将近20小时。今天,我从上海飞美国,直飞只需要大约10个小时。快多了。

我24岁时,从上海飞美国,在飞机上就要填好几张入境表单。落地后,要排个把小时的队,才能在你的护照上盖上允许“xx”天的海关入境章,允许入境。今天,我从上海飞美国,不需要填写任何入境表单。从下飞机到上出租车,20分钟搞定。而且,也没人在你的护照上盖章了。

中国和美国之间的物理距离,越来越近。但是,心理距离,似乎越来越远。

这就像,当你成绩在班上倒数时,学霸经常给你补习功课。亲密无间。可是,当你的成绩终于追赶到全班第二时,你发现,学霸的表情逐渐微妙起来。你不知道是你变了,还是学霸变了。但是,你清楚地看到,美国这个学霸,开始背过身去,用手捂着卷子,悄悄复习。

那怎么办?

10从未真正断过的金门大桥

那就主动一点。如果拉近距离对你更有利,那就主动拉近距离。

今天中午,落地旧金山。明天正式开始对硅谷的参访。为了尽快倒好时差,薛老师不让我们下午在酒店休息。她特意安排我们去看金门大桥。

金门大桥在电影里,被摧毁过几百次。比如在《深海怪物》里被怪物拦腰折断,在《天地大冲撞》里被海啸冲垮,在《地心毁灭》中因地磁辐射而断裂,在《10.5级地震》中被地震摧毁,甚至在《X战警3:背水一战》中,被万磁王整个拔起。

但是,在现实世界里,金门大桥从来没有真正被摧毁。它的结构非常坚固。

金门大桥是一座“悬索桥”。桥面的重量,通过“悬索”,传递给“主缆”;主缆再把重量,传递给两边的“锚定点”。因为金门大桥的优秀设计,更重要的是细心的维护,金门大桥在各种恶劣气候下,从未让两块陆地,真正的“脱钩”。

只要连接不断,合作就不断。

刘润:你以为的美国的“好坏”,可能只是因为“不同”

在金门大桥买了一些纪念品之后,我们回到酒店。好好休息。

明天,正式开始参访。

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