“中国在路上前进、美国在路口徘徊”是最近我在中国听到的评语，值得研究。从各种迹象来看，中美这两个全球经济“老大”“老二”换位过渡时期已经悄悄开始，美国是否能以平常心让出首席，中国能否高智商、低冲突地登上最高宝座都是世界的最大关注问题。

我在昆明重逢十余年前在印度结识的中共理论权威、前《求是》杂志总编辑王天玺，他的近著《中国模式论》受到中国政治与学术界重视，书中提到中华人民共和国成立100年内将实现毛泽东1962年说的中国“赶上和超过世界上最先进的资本主义国家”的雄心。

王天玺认为，中国已经由“一个贫穷落后的国家一跃而为世界超级经济大国”，已经“登上了快速前进的巨型现代化列车”，“中国的社会主义发展模式对资本主义危机的不治之症显示出很强的免疫力”，已经使世界金融危机“化危为机”，已经形成“西方下沉，东方上升”的态势，中国已经“成为带动世界经济复苏的强大动力”。

我的印度好友、哈佛大学诺贝尔奖经济学家阿莫尔多·审（按孟加拉语音译，阿玛蒂亚·森）（Amartya Sen）6月20日在《纽约时报》发表题为“为何印度落后中国”（Why India Trails China）的文章，认为多年来紧跟中国为世界第二发展速度最快的印度要赶超中国遥遥无期，因为中国领导层“在开发人源能力、加快发展上展示出巨大决心与技巧”，并且在扶贫、扫盲、民间医疗上“成绩优异”，中国特别注意“在社会经济金字塔底层改善人民生活。”

阿莫尔多·审实际上说出王天玺书中的见解，但没用公式化的名词，在国际上的说服力反而更强。中国13亿人精诚团结又采用这种“社会主义”式的发展“模式”，既是对印度的优势，也是对美国的优势。当然，美国与印度的“民主”体制优点也不可抹煞，未来30年内将会是美、中、印三大经济巨头并驾齐驱的发展形势。

我在中国看到高速铁路与航空航天的飞跃进步。由于商业广告过分宣扬中国一夜之间变成世界巨型“汽车王国”，中国已经登上全球“高铁超强”宝座的划时代惊人成就被人忽视。前铁道部长刘志军尽管因贪污腐败被揪下马，但他在任期间高瞻远瞩，买下德国、日本等高科技，建成坚实的中国高铁网络功不可没。中国高铁威力不仅为本国经济继续高速上升奠定基础，而且能推动欧亚大陆大联通，恢复地球大陆交往的历史辉煌。

中国航空航天工业的飞跃进步已被歼-20、歼-31等第五代最新战斗机、新型“利剑”隐形无人机的出现，以及“神舟十号”航天员进入“天宫一号”太空站进行“维修”操作以及太空授课等显示出来，估计在今后30年里，美、中、俄三国将会在航天领域中合作与和平竞赛，中国投入航天事业的财力与人力超过美、俄，必将后来居上，那就需要注意避免摩擦。

美国只在信息科技占优势

中国航空工业旨在大量制造大型先进客机，总有一天会打破“波音”与“空中客车”对全球市场的垄断，会引起美国与欧盟紧张。当前的主要关卡是中国国产发动机性能不能达标，但中国科学院的最新战略研究报告透露，根据新原理制造的国产发动机10年内就可以问世。10多20年后，中国变成高铁与空运双重超级大国的前景出现，世界就大变样了。

形容“美国在路口徘徊”，我看也不夸大。美国已站到世界巅峰，作为“守成强国”维持原状。可是在当今千变万化的世界形势中，谁（包括美国）也难以维持原状。美国尚未走出财经危机，市场尚未兴旺，就业景象不佳，目前经济增长率只有2.4%。美国政府10年内维持3至4%增长速度的计划，遭到反对党集中精力减少国债、裁减开支运动的严重干扰。

美国由高科技运作的第一产业仍然领先世界，但在国内生产总值（GDP）的比重只有1.5%，对整体经济的贡献微不足道。第二产业一度由于“外包”而大量流失，很难振兴20世纪的雄风。现在，美国除了信息技术外，其他方面已难鹤立鸡群。然而，信息技术是国际新兴产业，全球都普遍发展，美国无法垄断。

在整个20世纪期间，美国科技与农工商业全面开花，走出一条经济与军事膨胀、比翼双飞的既富又强的超级大国发展道路，战争与发展称霸良性循环，致使美国军力超过其他国家的总和，军费占全球一半。这种形式在21世纪由好事变成坏事。

“后九一一时代”的美国在前总统小布什领导下陷入“全球打恐战争”的泥淖，对美国来说是致命伤。美国财力、物力、人力消耗在本土安全上的数量无法估量。奥巴马总统正想方设计爬出泥淖，但仍有本土安全的忧虑再兼全球反美“圣战”恐怖运动使得美国“树欲静而风不息”。美国各大机场对乘客“棉里挑针”查得那么严，却发生了4月15日波士顿马拉松爆炸事件，说明“圣战”恐怖已成美国内忧，防不胜防。

最近爆发的“棱镜门”事件，也拖了美国专心致志恢复经济的后腿。曾在美国中央情报局与国家安全局（National Security Agency，简称NSA）担任电脑技师的斯诺登在香港泄露机密，对美国民主、自由、人权的自吹自擂自夸大打了一记耳光，现在揭露出国安局每天截取民间电邮记录竟达17亿件，美国变成世界最庞大的“监控国”了。

说“美国在路口徘徊”并不等于它从此一蹶不振。人们说现在是“盎格鲁全球化”（Anglobalization），就是因为世界有个无孔不入的美国经济循环网络，今后很长时期内中国还得靠它相辅相成发展经济。