中國國家主席習近平訪美前夕，中國高鐵終於攻下美國，將與美方共組合資公司，興建並經營美國「西部快線」高鐵。該高鐵路線為連通賭城拉斯維加斯到洛杉磯，全程370公里，這也是中國在美國的第一個高鐵項目。

自2013年以來，中國總理李克強親任「高鐵推銷員」，發動「高鐵外交」，在世界各國推銷高鐵技術，並獲得12國表達合作建設高鐵的意願。習近平比李克強更給力，訪美前夕敲下談判多年的中美合建高鐵項目，不僅使中國在與日本在全球的「高鐵」爭奪戰中扳回一城，也對中國高鐵走出去提供助力。

習近平將於9月22日至25日對美國進行國事訪問，經貿合作是習訪美的重要議題。中共中央財經領導小組辦公室副主任舒國增17日在北京透露，中美雙方已在美國西部快線高鐵項目、中美共同開發非洲清潔能源項目以及中美建築節能基金項目，獲得實質性進展。

其中，美國西部快線高速鐵路項目無疑是最大亮點，此前雙方曾透露合作意向，並談判多年，但一直未有具體進展傳出。

舒國增表示，經過多年談判，由中國鐵路總公司領軍的中方聯合體與美國西部快線公司，將合資建設並經營美國西部快線高鐵。該高鐵從美國內華達州拉斯維加斯到加州勝利谷和帕姆代爾，最終到洛杉磯，全程370公里，總投資約為127億美元，預計2016年9月開工。

不過中國工程院院士王夢恕表示，目前「西部快線」高鐵達成協議，很可能是政治上營造友好的氛圍，離正式開工「還有很多東西要談」。他提醒，中國須留意美國國內政治，主要阻力來自石油公司和在野黨，要避免出現墨西哥那樣「說話不算話」的情形。

中國鐵路總公司副總工程師楊忠民表示，六家中國企業組成的中方聯合體已在美國註冊成立中國鐵路國際（美國）有限公司，並於9月13日與美國西部快線公司就組建合資公司在拉斯維加斯簽署協議。

楊忠民表示，該項目是中國在美國首個系統性合作的高鐵項目，是中美經貿合作的重大基建項目之一，對中國高鐵「走出去」具有特殊意義。

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（靳若城、韩洁）

      在１７日举行的中美经济合作有关项目情况媒体通气会上，中央财办副主任舒国增介绍，一段时间以来，中美两国企业围绕重点领域，积极开展项目合作，目前已取得三项实质性重要成果。

　　一是由中国铁路总公司牵头的中方联合体与美国西部快线公司合资建设美国西部快线高速铁路。中方联合体在美国注册成立的中国铁路国际（美国）有限公司与美国西部快线公司１３日在拉斯维加斯市签署协议，双方将组建合资公司，建设并经营“西部快线高速铁路”。该高铁从内华达州拉斯维加斯到加州胜利谷和帕母代尔，最终到洛杉矶，全长３７０公里。预计工程于２０１６年９月底开工。

　　二是由中国机械设备工程股份有限公司与美国通用电气公司共同开发的非洲清洁能源项目。中国机械工业集团公司下属中国机械设备工程股份有限公司与美国通用电气公司１６日在北京签署战略合作备忘录，将共同开发非洲地区清洁能源项目。双方约定把肯尼亚凯佩托风电项目作为合作示范项目，该项目拟在肯尼亚大裂谷省的凯佩托地区建设６０座１．７兆瓦的风力发电站，总装机容量达１０２兆瓦，计划投资３．２７亿美元。

　　三是由中美企业共同投资设立的建筑节能基金项目。在中央财办和美国保尔森基金会共同推动下，中美相关企业正发起成立中美建筑节能基金，投资于中国的建筑节能项目。中方企业包括中国建筑总公司、中国工商银行、万科集团、浙江宝业集团、鼎晖投资等公司，美方企业包括华平投资集团、陶氏化学、通用电气、霍尼韦尔国际、高盛、黑石集团等公司。

　　舒国增说，中美拥有广泛的共同利益和合作基础。经贸关系始终是中美关系的“压舱石”和“推进器”，开展关键项目的合作，则是推进中美两国经贸务实合作的基础和支柱。习近平主席即将对美国进行国事访问，这是中美关系史上里程碑式的大事，也是国际社会共同瞩目的焦点，中美两国合作共赢顺应时代潮流，符合两国人民和世界各国人民的根本利益。