埃及首都开罗和伊朗首都德黑兰,一个是中东地区和非洲繁忙的中转地,一个是新冠疫情最严重的中东城市之一,两地飞行距离约1900余公里,与北京到广州差不多。因疫情之故,新华社记者日前从开罗赴德黑兰工作,历经购票、检测、第三国中转等种种波折,着实体验了一把疫情下跨境旅行之难。
她不知道,记者这是有前车之鉴。今年6月,记者曾在埃及一家权威检测机构经历了一次误检风波,50多人同一天检测结果均为阳性,次日复检后又全部拿到阴性报告,险些耽误行程。
第三关,自我防护。
随着秋冬季来临,整个中东地区疫情形势不容乐观。其中,埃及疫情近来明显加剧,但民众整体防护意识还不够强。因此,记者在途中自我防护方面早有心理准备。
可能是跨境旅行都提高警惕的缘故,开罗国际机场出发大厅里旅客大都戴着口罩。不过,一些机场行李协管员、安检和边检人员倒是频频把口罩拉下来透气,或干脆摘下放到一旁。
名叫哈立德的安检人员跟记者开玩笑说:“看到旅客们都戴口罩,我们就安全了,所以我们不用戴。”
听说记者是中国人,他感叹道:“我看来机场的中国人都穿着防护服,难怪新闻说中国都没什么病例了。不过,这点对我们来说很困难。”
这是在埃及开罗国际机场拍摄的防疫提示牌。夏晨摄
第一程从开罗飞往迪拜。
这架波音777宽体客机几乎满员,空乘人员统一戴口罩、防护镜,穿防护服,并为每名旅客发放防疫小套装,内有口罩、手套、消毒液、消毒纸巾等。
第二程,从迪拜飞往德黑兰。
依然是宽体客机,但机上乘客很少。入境伊朗时,旅客排成一队提交核酸检测报告,并通过体温遥感监测设备进入边检区域,边检开放6个窗口,其中一个面向外国人,排队人数寥寥。
图片拍摄于从迪拜飞往德黑兰的航班上。夏晨摄
人少的一个原因恐怕是,伊朗目前是中东地区新冠累计确诊病例和死亡病例最高的国家,前者超过百万例。美国对严重疫情的伊朗反而加紧制裁,对伊朗经济民生、尤其是抗疫工作更是“雪上加霜”。
裁员的航空巨头 冷清的免税店
持续蔓延的疫情重创中东地区旅游业、航空业。
旅游业是埃及支柱产业之一。埃及政府预计,在疫情和一系列封闭、防疫政策双重影响之下,本财年旅游收入将减少50亿美元。
在开罗机场一家名为“埃及味道”的免税店,店员谢里夫·萨利赫告诉记者,疫情出现以来,旅客减少了很多,所幸最近有回暖迹象。
在迪拜机场航站楼,免税店也是生意冷清,一些导购在店内无事可做。一名中文导购告诉记者,她在迪拜机场工作三年有余,今年由于疫情原因机场关闭了数个航站楼,旅客数量大幅下降。
总部位于迪拜的阿联酋航空是全球知名航空运营商,正常运营时,其下辖航班目的地超过150个。但因疫情之故,这家航空公司已多次裁员。
行人在阿联酋迪拜机场走过装有隔离设施的座椅。夏晨摄
在迪拜机场,记者遇到了正等着转机去赞比亚的中国同胞 杜先生。他告诉记者,中国是全球疫情控制最好的国家之一,但为了保证工作进度,他和同事们仍要“逆行”前往非洲,唯有做好个人防护,不让家人担心。他期待着疫情早日结束,所有人的工作、生活重归正轨。