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美国空军新型 “次世代定翼机头盔“ 面世
2021/12/11 13:06:01 | 浏览:818 | 评论:0

 

  美国空军近40年一直戴着旧式的HGU-55/P飞行头盔,但重量不轻又不透气,“还有很大的进步空间”;美国厂商近期也开发了次世代定翼机头盔(Next-Generation Fixed Wing Helmet,NGFWH),并由参与试验的贾斯汀‧哈萨德‧李少校(Maj.Justin “Hasard” Lee)亲自开箱后,首度释出讲解影片。

美国空军新型 “次世代定翼机头盔“ 面世

  参与试验的贾斯汀‧哈萨德‧李少校(Maj.Justin “Hasard” Lee)(翻摄自YouTube)

  根据《Task & Purpose》 报导,李说,美军使用HGU-55/P头盔的时间已长达40年了,所以当然有很大的改进空间;不少飞行员受访时也透露,目前的头盔重量、透气度等方面都“太糟了”,更有人表示,脱下头盔后根本就是巨大的解脱。

  李目前是F-35飞行员,拥有多年驾驶F-16战机的经验,他表示,目前测试中的次世代定翼机头盔(Next-Generation Fixed Wing Helmet,NGFWH),各方面都从飞行员角度来设计,“我们终于有了一个现代头盔来搭配这些现代战斗机”。

  新式头盔重量更轻 避免飞行员颈背受伤

  李也抱怨,虽HGU-55/P号称重量为2.2磅(接近1公斤),不过在操作战机时最大得承受9倍G力重量最多加到9倍,人类头部平均重量约10、11磅(约4.5、5公斤),加上头盔,颈部得承受大约120磅(约54公斤)或更多的重量,“很多飞行员最后可能因为颈背受伤而不得不退役”。

  这个问题确实存在,美国空军也和运动教练、肩颈治疗师签约,帮助飞行员适应、承受倍增的G力,而头盔重量的减少也有所帮助,虽制造商“LIFT Airborne Technologies”没明确说明重量多少,不过公司总裁雷迪克(Guido Rietdyk)透露,公司已以“任何尺寸的头盔都不超过2.2磅”为目标。

  超酷!咬牙就能开启NGFWH头盔灯

  李强调,他最喜欢新头盔的特点是在两侧安装了一对灯,能让飞行员更方便地阅读驾驶舱内的地图或其他文件,而以往开灯有手按、“舌头碰触”等方法,但这些方法笨拙、没有吸引力。

  李说,NGFWH最酷的是“透过下巴肌肉”来开关照明,飞行员咬紧牙关时,按钮会被飞行员的下巴肌肉按下,非常方便,他表示,虽然一开始他抱持着怀疑态度,但实际效果超级好,更可能是目前的最佳解方。

美国空军新型 “次世代定翼机头盔“ 面世

新一代定翼机头盔

  更通风也增加降噪功能 新式头盔设计更现代化、人性化

  李也透露,NGFWH能轻松安装夜视镜(NVG),不需额外支架,因为飞行员整个职涯中都用同一顶NGFWH,所以这样的模组化设计很重要,能适应各种飞机。

  李指出,NGFWH背面有通风孔,这对飞行员而言很重要,根据1979年一项研究,飞行员仅脱水3%,对G力的耐受力就会降低4成,那可能就无法在空中进行高速转向,严重更可能丧失意识、昏倒。

  虽头盔密合度也很重要,且和透气度实质上难以兼得,不过李表示,NGFWH具备动态贴合系统,这让飞行员戴起来更加舒适。

  李对于NGFWH最后的赞赏是民众戴上Airpods耳机后,习以为常的“降噪功能”,他强调,驾驶舱周围发动机产生的噪音让飞行员增加许多压力,而飞行员常常一执行任务就是6至8小时,因此降噪功能对飞行员而言是个巨大的改进。

  NGFWH仍在测试阶段 计划2023年底前完成测试

  不过NGFWH评价如此高,但目前还在测试阶段,美国空军也尚未正式下单,李说,NGFWH目前正由F-22战机飞行员测试,接下来可能会再让B-1轰炸机飞行员也加入测试。

  其制造商“LIFT Airborne Technologies”总裁雷迪克(Guido Rietdyk)表示,测试计划在2023年底完成,2024年便能开始量产。

  雷迪克透露,一开始有100多种头盔在竞争美军订单,但目前只剩下“LIFT Airborne Technologies”和“GenTex”两间厂商,后者为HGU-55/P飞行头盔的制造商。

  若是最后美军选择了NGFWH,那它将成为F-35飞行员外,所有定翼机飞行员的标准头盔,因为F-35飞行员已经拥有专属的最新型飞行头盔。

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