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“可怜”的大陆富人:不得不在国内挣钱 国外存钱的无奈
“可怜”的大陆富人:不得不在国内挣钱 国外存钱的无奈
来源:网易新闻 | 2011/4/16 7:07:00 | 浏览:2159 | 评论:0

  2011《胡润财富报告》日前出炉。报告显示,中国千万富豪增至96万人,全国每1400人中有1人是千万富豪。从拥有的财富和物质上看,穿戴欧洲名牌、拥有数座豪宅的中国富人们,与他们的“外国同行”越来越相似。但从很多方面上看,中国的富人都更像是这个“高端部落”中最可怜的一群人。

“可怜”的大陆富人:不得不在国内挣钱 国外存钱的无奈

“投资无门”的有钱人

“可怜”的大陆富人:不得不在国内挣钱 国外存钱的无奈
中国富人与西方富人有天壤之别。比如说,中国的富豪比外国富豪年轻15岁,每笔交易金额也更大

房地产和制造业仍是中国富人的主要“创富机器”

  近十年来,也许没有什么比中国富人数量的上升,更能直观地说明中国经济的崛起。但这个群体除了不断在壮大,还有没有什么变化呢?2005年的“财富榜”发现,中国最富有的400人中,有一半人是依靠房地产或制造业致富的,只有仅10%的富人在信息技术方面有投资。新出炉的“富豪榜单”发现,房地产至今依然是富人的主要投资方向,“超过1/3的受访富豪选择了投资房地产”。时至今日,中国富人的财富依然大多来源于投资房地产和制造业企业的收益。

  在 “异军突起”的四川和重庆,2010年1年内就新增了3700名个人资产超过1千万富豪,而这些川渝地区富豪从事最多的行业是制造业和房地产,均占到所有行业的21.6%,高于全国水平;化工行业富豪位居第二,占比7.8%,相当于全国平均水平的2倍;医药行业则排名第三(占比6.9%),农业、矿产与木材、能源和金融与投资行业位居第四(各占5.2%)。

除了投资不动产就是炒股,中国富人只能当“暴发户”?

  以上这些数据,让中国富人们看上去有些“老派”。在《胡润财富报告》对千万富豪的分类中,“炒房者”和“职业股民”在4种类型中分别占20%和15%。这与 2010年9月底发布的《亚太区财富报告》的观察吻合。该报告发现,2009年中国内地富人的金融资产配置中,股票投资位居首位(占比达42%)、高于区域水平(27%);2008-2009年,中国富人的不动产投资比例同比增9个百分点(至27%),也是亚太地区增幅最高。

  在美国,叱咤硅谷的天使投资人保罗·格雷厄姆早就预言,如果你想(在信息时代)变得富有,“最有把握的方法,莫过于创立或者加入一家创业公司”。当国外富人们纷纷在互联网上建立自己的“新王国”时,中国富人们好像除了建工厂,就只能通过炒股、炒房当上“暴发户”

投资煤矿的“煤老板”命运多舛,炒股和买房相比之下“最有安全感”

  富人热衷投资不动产和股票新闻可不是很受欢迎的。但富人要如何进行财富增值才能不被批评呢?如果说10年前富人还对建立或投资实业抱有希望的话,现在富人大多开始将目光转向别的地方。在很多行业,造成民间资本准入难的隐形“天花板”已不是新鲜话题,而“进去后再被弹出来”的新闻更让民间资本望而生畏。不动产和股票,似乎成为“最有安全感”的投资。

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媒体曝光的“煤老板”嫁女气派场面的资料图片

  两年前被清退的“煤老板”们也许是这种不安最典型的写照。几年前,亲友凑钱在山西盘个小煤矿,在江浙一带很是流行。但2008年9月,山西煤炭资源开始大整合,早先进入这一领域的大大小小富人,被以“经营带血的生意”为名清理出去。尽管与地方政府、国企签订了赔偿协议,那些当年被清退的民营煤矿“煤老板”,最后大多只领到50%左右的赔偿。去年10月,让“煤老板起死回生”的传言再起,但很多“煤老板”已决定改行做别的生意。

“享乐不易”的富豪

买得起价值千万的游艇,却可能拿不到牌照、只能在指定区域航行

  如果说中国富人们挣钱的方式依然“守旧”,那么他们在花钱的方式又怎样呢?钱包渐涨的中国富人,也希望有欧美富人们一样酷的消费习惯,但很多时候,钱不见得是万能的。以私人游艇为例。据看重中国市场的国外游艇商介绍,中国买家能负担得起的游艇从140万至1800万美元不等,但游艇船坞少之又少、私人船只可在严格规定的区域行驶、娱乐性船只驾驶者牌照发放还没有形成制度等,让中国富人购买游艇时不得不再三犹豫。

“可怜”的大陆富人:不得不在国内挣钱 国外存钱的无奈
2010年媒体曝光的、降落在沈阳的赵本山的私人飞机“本山号”

中国1/6富豪希望拥有私人飞机,但买机容易养机难

  据从业者介绍,中国有1/6的富豪想购买私人飞机。但在国内使用私人飞行器同样是件麻烦的事:首先好的飞机基本上得靠进口,再者是由于产业没做起来、养飞机成本明显高于国外。中国从2003年起正式允许私人购买飞机,但空域管制的存在,坐着私人飞机也不能“想飞哪就飞哪”。在私人飞机市场最发达的美国,购买和租赁飞机的程序都很便捷、“甚至比买车还简单”,飞机主还可以自行选择便宜的小机场停靠和维修,驾驶私人飞机的也不一定是亿万富翁

  著名小品演员赵本山的私人飞机据称价值2亿人民币,他每年需要为座驾支付500万人民币的日常费用,而外出时、他则不得不停靠在最贵1万元/小时的大型民用机场。但这还不是故事的全部。很多人也许还记得,当以农民形象深入民心的赵本山登上“本山号”出现时,他的观众感受却不怎么好

三亚成富人在国内度假“唯一去处”,要买“最潮”奢侈品只能去香港

  在国内进行“一般性”奢侈消费,富人们也常常会遇到各种不便。与城市中产的兴趣一样,三亚和香港至今仍是中国富豪最青睐的国内旅游目的(当然,不辞劳苦的富人,现在也喜欢到法国旅行)。前者被官方定位为中国富人“享乐天堂”,后者则是全球一线奢侈品的“集散地”。

  三亚所在的海南岛虽然被吹捧为中国富人的“运动场”和“度假村”,可除了三亚以外,海南岛其他地区的开发少之又少。而在中国人还未“普遍富裕”之前,香港就是内地千万富豪购买奢侈品的天堂:价格可能是次要因素,问题是在过去很多年,欧洲名牌厂商都把过多遭淘汰的款式运到中国大陆。如果希望有与众不同的奢侈,香港已是富人们最便捷的选择了。现在这些富人更有钱,但他们可选择的去处似乎并没有多多少。

“提心吊胆”的生意人

“可怜”的大陆富人:不得不在国内挣钱 国外存钱的无奈
豪车已经成了一种必要的身份象征。外出洽谈生意,如果开一辆奥迪A8、奔驰E级轿车,则有可能被人当作“跟班”

“干净挣钱”的法律界线模糊不清,做生意也饱受“精神负担”

  新发布的《2011胡润财富报告》发现,红酒已取代豪车成为富人的“新宠”。比较几年财富报告不难发现,中国富人们在花钱上的品位的确提高了不少,喜欢圈养藏獒的大有人在,但毕竟也有人开始收藏艺术品和投身慈善。品位上的提高,对中国富人的“精神处境”有多少改变?

  《华尔街日报》专栏作者刘罡认为,中国富人的处境并无实质改变。他将富人的心理状态描述为“提心吊胆”:“中国传统社会当然也不乏经商致富的人,但这些人并不能因为自己没有赚昧心钱而免去精神负担,因为在一个缺乏法治和规则的社会里,合法生意与非法生意间的界限往往模糊不清”。前些年,胡润和团队制作的《财富报告》,看上去与打击逃税的名单很重合,有人戏称“富豪榜”摇身一变成了“杀猪榜”。

“在国内挣钱,到国外存钱”的无奈

  越来越多的富人选择在国内挣钱、在国外“存钱”。从伦敦市中心高端地皮、到日本北海道不知名的小城市,都挤满了排队购房的中国富人。在到英美和澳大利亚等国购买豪宅的中国富人里,一部分希望拥有一座国外的不动产,另一部分则希望永久地移居国外:《纽约时报》曾采访过一名打算移民的河南“富太太”表示,她希望自己的下一代能在污染更少、环境更好和食品更安全的环境中成长。

  那些不想移居国外的富人,也希望在比较稳妥的环境下“钱生钱”。日本的房产价值大幅下降、但租金的降幅相对小,光是这一点也足以吸引一些希望从租金中获得收益的人。分析师Akihiro Yasuda在接受“FT中文网”采访时表示,在上海,看上去很火热的房产收益率仅为2%至3%,如果运气不好或碰上政策调控,“贷款利息可能还会比租金收益还要高”。

相关评论:富豪增多未必是中国之“福” (钟海之)

 在大陆,财富正在产生越来越多的负面效应。当前社会最期待看到的不是富豪数量的增多,而是创富方式的变革,以及富豪们对“财富观”的矫正。

胡润研究院和群邑智库近日出炉的财富报告称,截至2010年底,财富达到千万元人民币的中国富豪人数已达96万,较上一年增长9.7%;亿万元级的富豪有6万人,同比增长9.1%。以此推算,目前中国每1400人中就有1人是千万富豪。

庞大的数字,可观的涨幅,似乎印证了海内外日益升温的舆论——中国人已越来越富了。不过,如果再细看胡润的那份报告,不难发现,中国富豪人数的增加无非是与两大因素有关:一是,中国经济总量的快速增长,2010年GDP增长了10.3%;二是物价和资产价格上涨,尤其是房地产价格高涨。

据报告分析,96万富豪中,有20万人(占总体人数的20%)主要通过投资房地产致富。而另外80%的人也都多多少少拥有百万元甚至数百万元的房地产。在投资意愿上,有1/3的受访富豪依然将房地产作为个人投资首选——这一愿望过去三年来一直呈增长态势。

显然,是房地产市场的高歌猛进促成了中国富豪人数和身价的增长。换言之,很多人的“富豪”身份要拜房地产等资产价格畸形飙涨所赐,说到底,他们的“致富梦”更像是被吹大的、色彩斑斓的楼市泡沫。

过去,中国人说“跑步进入共产主义”,今天,中国人真的是“跑步进入了富豪俱乐部”了。这样的“暴富”、“浮财”对中国民众的生活、对中国经济持续稳定发展以及中国社会进步究竟是一种“福”还是“祸”呢?

对于拥有13亿多人口的大国来说,96万富豪只是很小的一个数字,并不能让人兴奋。相反,这让人想起了中国总理温家宝在哥本哈根气候大会上提供的一个新的数据。他说,如按照联合国每人每天一美元的标准,中国还有1.5亿人生活在贫困线以下。

96万与1.5亿之间不只是巨大的数字反差,还包含着城乡之间、区域之间、行业之间以及社会分配机制、个人创富机遇等诸多方面的差别和不均等。令人担忧是,因为上述问题的存在以及近年来富豪们的言行表现,在大陆,财富正在产生越来越多的负面效应。富豪也常常被人联想为“为富不仁、横行霸道之徒”。

对于正处转型期的中国大陆而言,当前社会最期待看到的不是富豪数量的增多,而是创富方式的变革,以及全体公民尤其是“先富起来的人”对“财富观”的矫正。

中国富人为何不愿多交税?(天涯)          
  前不久,有西方媒体推出一个富豪排行榜,中国富豪人数居前三,为此,有政府单位说说,中国目前经济总和已居世界第二。我听后,不免一笑,这个总和跟世界第一未免差距太大了。如果说经济总和占世界第二,值得庆祝的话,那么还不如说除去美国,我们是第一了,反正第一向来是我们的喜好,所以这样子未免有些让民众混淆视听的感觉,有些不知情的人,还真以为我们的国家很富有了呢?现在民间不是流传这样的流言吗?“现在国家富了,我们有钱了。”但这些只是表面的现象,做为官方媒体应该不能只是在数字上做文章,而让民众误会,这是很危险的信号!可能这也中国国情有关吧!要知,一个国家的经济体系是跟人民的平均生活水平是紧密联系在一起,不是以总和来体现出国家的经济实力。在这一方面,国家政府做的还不够。
  中国现在的经济大部分的钱撑握在小部分人的腰包里,是权贵勾结,敛聚财富的金钱世界。有这样一种说法80%的财富供20%的人花,当然,这样说已经是很保守的数字,依我看,这差距只会更大。以前邓前辈说:“让一部分人先富起来,带动另外一部分。”这个想法很好,但也很理想化,我们现今再来看看,这一部分先富起来的人,他们是否在带动更一部分人呢?哈哈,答案大家都是心知肚明的!当然,我们不能只是单方面责怪富人的行为,更多的责任在于政府的协调。
  最近,有则报道:中国国家税务总局正式下发通知,要求切实加强高收入者个人所得税征管。
  中国富人不愿意交税这是一个公开的秘密,有很多富人的交税法是通过慈善机构来逃税,因为在他们眼里,做慈善即可以为自己打响品牌,又可以逃税,是一举多得之事,人人都喜欢;现在一些媒体宣传的豪豪捐款的大多数是想利用慈善来逃税!但往往,很多的时候,我们都被这种假象所欺骗,而知道真相的人,他们都有可能得到了好处,是不会说出来的。
  中国富人不愿多交税,不是因为他们觉悟不高,他们对社会的责任心不够,而是中国现有的制度造成的。所以,在鼓励富人多交税的同时,政府应该在公民公平竟争上去寻找,如打击权钱勾结,社会各种歪风邪气。这些都会倒置富人不愿多交税的结果!如一个从草根阶层,通过自己努力打拼,跃身富人阶层的人,他们看到一些通过权钱色结轻易致富的人,心里便会产生一种不平衡。这个问题,对中国来说,是比较严重的。有时候,我们在责任富人身上缺少道德血液的同时,谁会关注权钱勾的社会里,靠自己打拼出来的富人无奈!
  政府让富人多交税务,来缩短贫富的差距,应该来说是一件好事,但在推行的时候,更应该营造一个公平公正的竟争社会,让富人们自愿交税,才是一个国家所追求的理想社会。

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