據AAA發布的2011年綠色汽車指導，Hybrid車雖然省油，但價格比同類型傳統車高出2740元至3萬元，平均為6158元，省油量卻僅在每加侖1至11哩之間。如果想把買車多花的錢省回來，平均需要18年，但大多數車不會開如此之久。

而且這是在油價每加侖四元的基礎上計算，如果低於此價格，則需要更長時間才能收回多付的成本。而南加州近四年來油價僅今年6月接近四元，一年前只有三元左右，如果當初買了油電混合車，則較不划算。

有人認為，二手Hybrid車可以賣比同類傳統車更貴，但也不盡然。15萬哩以後，Hybrid車需要更換電池，是二手車買家較為顧慮的問題。雖然電池價格一直降低，但目前豐田Prius的電池依然要3000元左右，成本不小。

同時，政府鼓勵購買Hybrid車的各種優惠政策也逐漸取消。聯邦政府納稅優惠已過期，自7月1日起，加州Hybrid車主不得單獨行駛共乘道（Car Pool），這都使Hybrid車吸引力減少。

不過對於喜歡開大車的人來說， Hybrid較為划算。根據AAA的報告，有四款Hybrid車能在較短時期內收回多付的購車成本，分別是：豐田Highlander三年、 Lexus RX 450h三年、Mercedes Benz ML450四年、福特Fusion五年。除福特外，其他車都是大型SUV。至於如本田Civic之類的小型車，買Hybrid反而增加開支。