揭秘holopixo和北京未来黑科技

刚从CES 2017 vegas回来北京，看到身边好多朋友对这个感兴趣，
本来不打算进行这个科普，因为这个可能会产生一些争论，但是实在是有社会责任感，那么我们一起来科普一下这个“未来黑科技”看看是不是真的马上推动光学发展100年。我本身是一个大学的物理教授，大家也可以随意转发，尤其希望投资人可以看到，不让更多的人受到欺骗和混淆。

从他们网站上和展示的3个类别来讲

1（Pi）lot

先说他们在鼓吹的高清HUD来说，说是在做前装和后装市场，HUD平视显示系统可以大大缓解人眼的疲劳状况，有利于安全行车。这种显示系统旨为提高汽车的安全性，让驾驶者注意力都集中在路面上，减少事故的发生率。做为汽车上面使用的Head up display, 别的亮度，等等先不讲，一个最重要的职能不是透明，而是司机眼睛看的时候眼睛不用切换焦点，形成的虚像影像距离要够远，人眼是有对焦机制的，影像距离太近，驾驶员就要在影像和路况之间来回对焦，非常不安全， 而他们鼓吹的这个HUD形成的虚像就在镜面对称的地方，只有10cm，所以是相当的不安全，如果哪家汽车商被忽悠到，这个责任是相当重大的。会造成很多不可预测的后果。在展厅因为你们会聚焦眼睛道这个面 所以不大看出差别，真实使用就会出问题，所以这个宣传和功能非常害人。

第二类产品

Horizon HUD

在车玻璃上贴上一层屏幕，想法很好，但是不会有任何实际的好处和用处，同样的道理，你想想看如果眼睛还需要改变焦点的话，那么简直就是一个悲剧了，你开车的时候眼睛要不停的在焦点之间切换，累死眼睛不说，脑子也会非常的混淆，人的眼睛不能聚焦在很近的地方，所以你想想看
如果你的眼睛需要在0.4米和无限远之间互相切换，那么这个东西会让你很不舒服，别说开车，就是正常的工作也会非常累，所以这个也是没有一点技术含量和以后会害人的。

HoloPixo

这个技术就是他们所说的裸眼3D，他们说他们的技术是一种基于光场的全息显示技术，这个说法本身就非常的业余了，光场本质上还是几何光学，而全息则是波动光学。

A 先说光场，光场携带二维位置信息和二维方向信息，简单来看可以当作是位置和角度信息的叠加，注意这里如果是光场的话，这种远距离的成像，所成的是实像（头戴设备可以是虚像），2个方面来看，

1 示范者用手去摸，手从来都没有被光照到过，所以成的像不可能是实像。所以肯定不是光场。

2 因为每个像素点需要携带不同角度的信息，这样务必需要一个焦距较小的透镜来实现大的角度，问题在于holopixo所成的像理后面的面有半米远，这样如果使用他们所说的透镜的话，焦距也至少在这个量级，那么这么大的屏幕就最多产生几个像素点了，这样也violate他们所claim的光场技术。

B 全息

这个就更靠不住了，全息本质是利用衍射原理再现物体光波信息，衍射光即可以再现实物。这是成象过程,既然是干涉和衍射，那么光的传播方向是确定的，为了通过透射全息照片准确的重建物体的像，照在其上的参考光必须和拍照时的参考光有相同的波长和曲率，也必须以和拍照相同的角度照在照片上。唯一可以有不同之处的地方只能是参考光的相位。违反任意一条条件都会导致重建过程失真。还有就是他们是动态的图，动态图计算过程是对整个图像的并行处理，需要进行计算的信息量会非常巨大Tb/s，现在的技术背景 做到这个是非常困难的。

揭秘

那么这家公司使用的是什么呢，答案揭晓，其实只是背面加了一个反射镜加上power point的艺术字。后面的图也可以看到当艺术字播放完，切换到另一个动画的时候，可以明显的看到是一个电脑屏幕，上面还有繁体的ppt，所成的是一个你们可以看到的百分百的镜面的虚像。你们甚至可以看到这个影像后面有个虚框，从这个框也可以看到是个虚像而不是实际投射的实像。

下面就是这个“全球第一个全息显示设备”的光学系统。欢迎大家私信我沟通，如果恰好有这家公司的人看到这个揭秘有不同意见，更欢迎和我沟通。