在国家863项目支持下，中国科研人员成功绘制1：10万全南极洲土地覆盖图，这是世界首张南极土地覆盖图，也是中国自主掌握的首批关于南极洲的重要科学数据。

　　北京师范大学全球变化与地球系统科学研究院副院长程晓教授在2010中国极地科学学术年会上介绍说，相关课题组通过收集1999—2003年期间全南极洲1100张多通道的卫星影像，进行DN值饱和溢出调整、辐射校正、表观反射率转化等关键技术应用，将大量的卫星影像数据还原成地表的真实状态，得到了6个波段的全南极洲15米分辨率的“ETM+镶嵌图”。

　　与此同时，科研人员建立了南极洲土地覆盖分类体系，将南极洲土地覆盖分为蓝冰、裂隙、裸岩、水体、冰碛、粒雪等六种类型，利用全南极洲15米分辨率的“ETM+镶嵌图”对土地覆盖进行解译，并于中国第25、26次南极考察期间派遣队员到南极进行实测，对南极地区ETM+的反射率图像进行现场验证。

　　数据结果显示：南极海岸线长度为3.9266万公里，海岸线所包围面积为1362.2915万平方公里，大于1.5万平方米的岛屿为1169个。粒雪是南极洲最主要的覆盖类型，裂隙和蓝冰主要是沿海岸线和裸岩分布（南极半岛除外）。冰碛分布在裸岩周围。水体主要包括冰面湖和河流，冰面湖主要分布在南极半岛、罗斯冰架和麦克罗伯逊地的周边。南极横断山脉、埃尔斯沃思山脉、格罗夫山、查尔斯王子山和南极半岛是裸岩分布的最主要区域。 

中国将在南极建立第4个科学考察站

　　根据《中国极地考察“十二五”发展规划》，2011～2015年，我国将继续加强极地考察能力建设，促进高新技术应用，提升极地考察站的保障能力。2015～2025年，我国将在南极选择科学研究的关键区域建设一个新的考察站。

　　目前，我国南极长城站和中山站均已初具规模，除先进的通信设备、舒适的生活条件外，还拥有较为完善的科学实验室，配备了各种仪器设备。长城站每年可接纳越冬考察人员40名、度夏考察人员80名；中山站每年可接纳越冬人员25名、度夏人员60名。2009年我国在南极内陆冰盖最高点冰穹A地区建成的昆仑站，目前还是一个度夏站，今后也将计划发展成为越冬站。

　　十二五”乃至今后一个时期，我国将继续加强极地现场科学考察平台的建设，扩展以站基为中心的考察范围，建立和完善交通运输支撑系统、应急管理体系、通讯网络和信息共享系统，保障极地高效、安全地运行。

中国计划“十二五”期间建一支现代化极地科考船队

　　从2010中国极地科学学术年会上了解到，除“雪龙”号极地科学考察船之外，我国正在积极筹建一艘新的极地科学考察破冰船。根据计划，新破冰船2011年开始建造，2013年正式投入使用。届时，这艘新建的破冰船与“雪龙”号极地科学考察船一起，可联合国内其他的海洋考察、大洋调查船只，根据不同计划进行编组，建立一支现代化的极地科考船队。

　　新破冰船以“联合设计、国内建造”方式建造，设计破冰能力1.5米，吨位为8000吨级，续航力为18000海里，载员为90人，自持力为60天，经济航速为12节，最大航速16节，最大抗风能力为52米/秒，防冻设计为－35℃的环境温度，此外船上还将设计2架小型机组的支撑系统，搭载1架小型直升机。