欧洲核子研究中心３０日宣布，欧洲大型强子对撞机当天创造一项新的世界纪录，对撞机内的两束质子流都被加速到了１．１８万亿电子伏特的能级，打破了之前由美国费米国家实验室加速器创下的０．９８万亿电子伏特的纪录。 欧洲大型强子对撞机位于日内瓦附近瑞士和法国交界地区地下100米深处、总长约27公里的环形隧道内，它将为科研人员研究宇宙起源和各种基本粒子特性提供强有力的支持。  

　　欧洲核子研究中心介绍说，欧洲大型强子对撞机于２０日重新启动，并实现了第一束质子流贯穿整个对撞机。２３日，大型强子对撞机内实现重启后的首次对撞。２９日晚间，科学家们首先将一束质子流加速到１．０５万亿电子伏特的能级，之后于３０日凌晨成功将对撞机内的两束质子流都加速到１．１８万亿电子伏特的能级，创下了新的世界纪录，使得大型强子对撞机真正成为世界上“最强的机器”。

　　按照计划，对撞机将在明年实现能量高达７万亿电子伏特的两束质子流对撞，即每束质子流具有３．５万亿电子伏特能量。而今天的成果是“明年成功实现对撞的里程碑”。研究中心的负责人罗尔夫·霍伊尔说：“我们仍在观测大型强子对撞机的运行情况，我们将继续一步一步前进，在取得成功之前还有许多事情要做。”

　　科学家们设想，通过在对撞机内实现极高能级的粒子对撞，模拟出与宇宙大爆炸之后最初状态类似的条件，从而对宇宙起源和各种基本粒子特性展开深入研究。科学家们尤其期待能够借助大型强子对撞机发现被誉为物理学“圣杯”的希格斯玻色子，进而完美地支撑起整个粒子物理学“标准模型”的理论大厦。此外，通过相关试验数据的分析，科学家们还希望验证霍金的黑洞蒸发理论，并回答一些涉及自然和物质本质的基本问题。

　　欧洲大型强子对撞机从上世纪９０年代初开始设计，来自包括中国在内的８０多个国家和地区的约７０００名科学家和工程师参与建设。它位于日内瓦附近、瑞士和法国交界地区地下１００米深处、总长约２７公里的环形隧道内。