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NECINA  留言于2014-03-26 00:40:07 |
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评论：UPDATE - From The Chinese American Professors and Professionals Network (2014 No.11) |
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2014 NECINA Global Exchange & Entrepreneurship Conference - "Everything Mobile"
Date：April 5th, 8:30am - 1:30pm
Venue：KPMG Boston, Two Financial Center, 60 South St, Boston, MA 02111
Ticket：FREE for NECINA member, $15 for non-member
Registration：http://mobile2014.eventdove.com/
Mobile is becoming the new norm of how people get information and use information to complete transactions. It appears that usage models are only bounded by imagination. You can do virtually everything on mobile（messages, pictures, video, e-commerce, e-banking）. The mobile industry is still rapidly growing and many more opportunities are waiting to be discovered. Without a doubt, it is the platform of future. Where mobile will be next? What is the next big thing?
How to be successful in this era?
We are glad to invite ultra-successful entrepreneurs in our community to share with us their vision and their knowledge of the industry. Come join us in this
high profile event and learn these stories first hand! This conference also celebrates the return of Cheng Wu, NECINA founder, and Charles Wang, a long time
NECINA member. We are proud of their achievements! Let''s come and listen to them!
Featured Speakers
Cheng Wu, CEO, Azuki Systems
Charles Wang, CEO, Adelphic Mobile
Willis Stinson, Co-Founder, Gearcloud Labs | ex- Sr. VP @ Verizon |
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游客 留言于2014-03-25 18:46:36 |
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评论：通过网络众包模式或可解决马航失踪之迷 |
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"马来西亚总理纳吉布强调，这一发布根据对卫星数据的最新分析。但是一直到最后也没有详细提及这一分析的技术和过程，同样没有留给媒体提问的时间。”
“ 根据对卫星数据的最新分析”使用的是法律性语言，应该这样解读：1）这次370航班利用卫星讯号来定位失事飞机是前所未有的，是最新的技术分析；2）过去一周对卫星数据的分析是不全面的，只有24日之后告诉你们的是最新分析；3）数据分析是会有偏差的，24日之后对卫星数据的分析，和过去的不一样，因此称为最新。没人保证最新分析是正确的，唯一的分析。
“机上无人生还”也是自然，飞机还无影无踪，那里会有乘客生还？ |
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游客 留言于2014-03-25 11:59:40 |
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评论：通过网络众包模式或可解决马航失踪之迷 |
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"MH370的航程终结（ended）于南印度洋。”纳吉布没有介绍更详细的研判依据。AAIB也表示不会提供更多信息”
先不说动机或结局， 终结（ended）这种说法有几种情况成立：1）海洋中被劫持，换上轮船带走；2）飞机降落海面，然后沉入海中，现在正在取证或排除；3）碰接信号到此中断，这是最后信号发出区域，是寻找残骸的确切区域。
"在那里没有生还者（No survivals) 不能理解为乘客都在那里丧失，否则在法庭也会败诉的。
必须找到飞机残骸或乘客遗物，才能真正确定坠毁，或者然后找到黑匣子，发现肇事原因。
最后的碰接信号在24日由英国公司确定，由马国首相发布为现在南印度洋搜索区域，最后那次碰接那应该是第8-10次碰接，而不是第六次，而第7次碰接即可确定南线走廊。看来马国是知道的，美国基德舰当时是有备而去的。 |
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范姜泰基 留言于2014-03-25 01:00:46 |
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评论：反向思考：如果凍結服貿 |
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無法容忍脫序失控的暴力行為。
針對民進黨前主席蔡英文指稱馬未回應學生訴求，今天早上馬英九在記者會中已清楚說明立場，就是堅守民主法治，讓立法院恢復運作，法案回歸國會處理。希望蔡英文不要轉移焦點，不要煽動對立，停止利用學生作有目的的政治鬥爭。
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游客 留言于2014-03-25 00:46:15 |
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马航370失踪：世界当代航空史上最不可思议的事件
马航370失踪结局似乎已经认定。如果飞机碎片进一步证实航班在南印度洋坠毁，这里的飞行意图的分析就突显重要。如果黑匣子顺利找到，一切或许昭然。如果找不到，难免需要进一步设想和推理。显然，飞机冒了难以相像的挑战，长途跋涉，飞往人迹罕至的大洋深处，为什么？？？这就是我最初基本排除，最不看好的结局。
但是美国基德舰在那个由英国卫星碰接信号确定了南北海上搜索走廊之后，立刻独奔南线，似乎它知道的更多，最后的碰接信号在24日由确定，由马国首相发布为现在南印度洋搜索区域，那应该是第8-10次碰接，而第7次碰接即可确定南线走廊。看来马国是知道的，美国基德舰当时是有备而去的。
飞机当时的飞行意图：飞往人迹罕至的大洋深处，如果目的是劫机，那里会有充分的时间和环境，完成任务然后悄然离开。如果目的是让世人永远找不到它，让它无影无踪的消失，也是最好的区域。如果是个更大阴谋，挑起整个亚洲的不安，动乱，或其他军事活动，也是一个可行的起爆器。
那么意图会是什么？意图会是：1）马国政治斗争筹码？那恐怕大大越界了，已经绝对是恐怖主义了，谁敢这么做呢？2）继911后的恐怖主义？那么为什么会是飞往中国的马航？为什么会没有线索导向，没有组织声明负责呢？ 3）机长，马航，和马国的参与可能有多少呢？怎么会没有任何蛛丝马迹呢？
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游客 留言于2014-03-24 12:24:39 |
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马国空军司令也走向前台，发表最新... 这个混蛋为什么不早报？
CNN最新报道又想把机长描画成英勇救机的英雄。马国空军司令也走向前台，发表最新发现，指导媒体方向。
CNN邀请美国飞行网络的航空分析师万里奥布莱恩，在24日的这篇报道中，称飞机猛然下落到12000英尺，是一个新的飞行细节： “足以改变游戏规则。
如果马国军方最新的信息准确，飞行员试图拯救飞机理论合理，马克魏斯说，他也是CNN的航空分析师。
”CNN的航空分析师和前监察长美国运输部玛丽·夏沃说。“这解释了那么多过去不适合在一起的细节，”她说。 “现在，这架飞机做了一个戏剧性的转折，从35000英尺下降到12,000英尺，该细节解释为什么飞行员会做一个灾难性的机舱反应，例如快速减压，火灾，爆炸的事件。这是必须做的，下降，折返，返回原机场，处置事故。 |
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游客 留言于2014-03-24 10:10:38 |
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和机长飞前手机联络的神秘女人...
机长扎哈列（Zaharie Ahmed Shah）起飞前曾接听一个神秘女人的电话，据悉来电者使用的预付SIM卡，是以假身份购买，令人关注扎哈列是否与恐怖组织有连系。调查员发现扎哈列接听的该通电话，来自预付卡号码，追查到售卡的吉隆坡商店，发现预售卡是一名妇女以虚假证件购买，而且是「非常近期」购买的。美国911恐怖袭击后，大马实施反恐措施，规定购买预付卡，需要提供身份证或护照号码。这个线索很重要，要让马国揪住不放。但如果没有像FBI这样的机构参与调查，马国没有能力找到这位用假身份购买SIM卡并联系机长的神秘女人。
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Qwmcyrbb 留言于2014-03-24 09:14:52 |
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评论: 《即时通讯》周电—2014年第11期 |
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美西南地區僑學界舉行綜合座談會-環球通訊社
http://www.uscnd.com/article/article-c176766.aspx |
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